Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

"Faire toutes les erreurs maintenant" : l'approche demandée par Verstappen et Hadjar

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
"Faire toutes les erreurs maintenant" : l'approche demandée par Verstappen et Hadjar

Acosta retrouve "un feeling assez similaire" à celui de sa pole à Motegi en 2024

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Acosta retrouve "un feeling assez similaire" à celui de sa pole à Motegi en 2024

Hamilton gêne Bortoleto : le verdict des commissaires

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
Hamilton gêne Bortoleto : le verdict des commissaires

Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"

Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"

Quartararo : "Je ne cherche pas de résultat, je cherche à prendre du plaisir"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Quartararo : "Je ne cherche pas de résultat, je cherche à prendre du plaisir"

Zarco tombe mais se relève : "Je n'ai vraiment pas peur de la chute"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Zarco tombe mais se relève : "Je n'ai vraiment pas peur de la chute"

EL2 - Leclerc meilleur temps dans la fournaise, Verstappen cache son jeu

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
EL2 - Leclerc meilleur temps dans la fournaise, Verstappen cache son jeu
Actualités

Sauber : Un mauvais timing en Q2

Un mauvais timing pour les deux pilotes Sauber aura sans doute coûté un accès dans la troisième et dernière phase de qualifications

Un mauvais timing pour les deux pilotes Sauber aura sans doute coûté un accès dans la troisième et dernière phase de qualifications. Cependant, Kamui Kobayashi et Nick Heidfeld sont confiants puisque la course devrait se dérouler sur piste sèche.

Kamui Koboyashi, 12ème :


"J’étais très proche d’entrer en Q3, mais je sentais que sur mon dernier tour, mes pneus ne fonctionnaient plus. Le planning de changement de pneus sur ma voiture allait bien pour moi. Peut-être qu’un tour plus tard aurait été idéal en termes de conditions de piste, mais d’autre part, il est préférable de viser la sécurité en cas d’un drapeau jaune ou de quelque chose du genre."

"En Q1, quand la piste était humide, j’ai trouvé que les conditions étaient très bonnes pour la voiture et les pneus. Je suis resté avec le même train et à la fin, j’étais cinquième. Mais évidemment, le résultat en Q2 est ce qui compte. Pour demain, nous nous attendons à des conditions sèches et je crois que c’est bon pour nous."

Nick Heidfeld, 16ème :


"Je dois admettre que je suis un peu ennuyé. Les conditions sèches auraient été mieux adaptées à notre voiture, mais ce n’est pas sous notre contrôle. Ce que je veux dire c’est que nous aurions pu avoir un meilleur timing en Q2."

"Mon changement de pneu a été effectué deux tours trop tôt, ce qui signifiait que je n’étais pas sur la piste lorsque les conditions étaient les meilleurs, avec un train de pneus en bon état. Cependant, comme je l’ai dit, dans des conditions sèches, nous pouvons être très forts ici et les prévisions pour la course de demain annoncent qu’il fera sec."

Article précédent Renault : Une séance difficile mais les deux R30 en Q3
Article suivant Force India : Espoir d'un lendemain meilleur

Meilleurs commentaires

Dernières actus