Schumacher : "J'ai fait de mon mieux pour passer Button"

Michael Schumacher confirme sa bonne progression au fil de cette saison en se rapprochant un peu plus du podium. Avec cette quatrième place en Turquie, l'Allemand a de quoi être satisfait.

En début de course, le pilote Mercedes s'est une nouvelle fois retrouvé à la lutte avec Jenson Button avant de devoir lâcher prise devant le rythme du Britannique.

"On s'est vu un bon nombre de fois cette année! Cette fois, il a eu une meilleure fin. J'ai fait de mon mieux, mais ce n'était pas suffisant cette fois. De toute façon comme j'ai compris qu'il a eu un beau combat avec Lewis, c'est qu'il a dû faire une bonne série de tours."

Une fois le pilote McLaren échappé, Schumacher s'est concentré sur ce qui se passait derrière lui. Encore une fois, la gestion des pneus était la principale préoccupation des pilotes.

"Honnêtement j'essayais juste de me concentrer et faire mon maximum avec ma voiture. Devant, il n'y avait aucune chance, évidemment je regardais dans mes rétroviseurs et je m'assurais de garder les pneus en bon état pour pouvoir les utiliser au maximum si nécessaire."

Lorsque la pluie menaçait de faire son apparition, une discussion avec son ingénieur Andrew Shovlin a laissé planer quelques doutes, et le pilote Mercedes n'arrivait pas réellement à traduire les propos de son ingénieur.

"J'ai vu au loin la pluie. Il était clair qu'il y avait un risque de pluie, mais à quel point... Lorsque l'on m'a parlé de quelques millimètres de pluie, nous n'avons pas parlé de chiffres, c'était la première fois, et vous n'avez pas vraiment de directives et d'expérience dans ce domaine! C'est pourquoi il aurait été plus facile pour moi d'entendre s'il pensait qu'il fallait des pneus pluie, intermédiaires ou garder ceux pour le sec, ce qui aurait été plus facile à ce moment."

Mais le septuple champion du monde est conscient qu'il y a encore des progrès à faire. Le F-Duct est notamment un bon point à améliorer pour pouvoir grappiller quelques kilomètres par heure et ainsi augmenter sa vitesse de pointe

"Le Canada nécessite clairement une meilleure vitesse de pointe et une baisse de la trainée, c'est sur quoi nous travaillons dur. Il y a le fameux F-Duct que nous espérons optimiser et faire mieux fonctionner. Ensuite nous verrons. Nous sommes loin d'avoir la meilleure vitesse de pointe, j'espère que nous pouvons l'améliorer massivement dans le but d'être compétitif."