Dossier

Présentations F1 2018

Ferrari présente sa nouvelle F1 : la SF71H

La Scuderia Ferrari a levé le voile sur sa nouvelle monoplace, avec laquelle les objectifs sont résolument élevés pour 2018.

Ferrari présente sa nouvelle F1 : la SF71H
Ferrari SF71H
Ferrari SF71H
Ferrari SF71H
Ferrari SF71H
Halo de la Ferrari SF71H
Ferrari SF71H
Ferrari SF71H
Ferrari SF71H
Halo de la Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Marc Gene, Ferrari, Maurizio Arrivabene, Ferrari
Avant de la Ferrari SF71H
Ferrari SF71H

Principal concurrent de Mercedes en 2017, Ferrari entend donner davantage de fil à retordre encore cette année aux Champions du monde en titre. C'est l'objectif naturel que se fixe la Scuderia avec sa nouvelle F1, présentée ce jeudi après-midi. 

Jusqu'au bout, Ferrari a collé à sa tradition en tenant secret le nom de baptême de la monoplace. Elle se nommera finalement SF71H, dans la continuité de sa devancière.

À quatre jours du début des essais hivernaux à Barcelone, l'écurie italienne a brisé la glace en dévoilant les premières images de cette nouvelle arme de Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen.

Les deux Champions du monde, qui cumulent cinq titres à eux deux, sont le symbole de la stabilité du côté de Maranello puisqu'ils seront associés pour la quatrième année consécutive. Stabilité également à la tête de l'équipe, avec un Maurizio Arrivabene qui a été maintenu dans ses fonctions en dépit de la crise de fiabilité endurée à l'automne dernier.

"Quand on voit une nouvelle Ferrari, c'est toujours un jour spécial pour le monde de l'automobile", souligne Arrivabene. "C'est notre nouvelle Formule 1, c'est toujours spécial. Je pense à ces gars, ils sont tous debout par respect pour la marque et pour la compagnie. Ils ont construit cette voiture morceau par morceau, intellectuellement et physiquement. Ils ont fait des recherches, ils se sont occupés du moindre détail. C'est quelque chose de spécial. Cette voiture est conçue ici, dans notre usine, en Italie. C'est l'excellence de notre pays." 

"Il n'y a pas d'intersaison. C'est une légende. Nous commençons à travailler sur la nouvelle voiture avant même la fin de la saison. Tout le monde réfléchissait au concept de cette voiture des mois avant la fin de la saison. Pendant l'hiver, en janvier, en février, jusqu'il y a quelques heures, tout le monde travaillait très dur pour vérifier et pour construire le moindre détail de cette voiture, pour essayer de faire le meilleur. Nous en sommes capables, j'en suis certain."

Au niveau de la livrée, quelques changements se confirment : le rouge est légèrement plus foncé et intégral, tandis que le blanc a quasiment totalement disparu.

Cette nouvelle Ferrari, dotée du Halo désormais obligatoire et coloré de rouge, sera en piste dès lundi à Barcelone à l'occasion des essais privés organisés du 26 février au 1er mars, puis du 6 au 9 mars.

partages
commentaires
Wolff : Bottas va "revenir très fort"

Article précédent

Wolff : Bottas va "revenir très fort"

Article suivant

Ferrari SF71H : "Une révolution" et un empattement plus long

Ferrari SF71H : "Une révolution" et un empattement plus long
Charger les commentaires
À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ? Prime

À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ?

La F1 de 2022 présentée ces derniers jours ne se retrouvera pas à l'identique sur la grille la saison prochaine. Les équipes ont la liberté de mettre leur patte dans plusieurs zones clés, et elles ne vont pas s'en priver.

Formule 1
28 juil. 2021
Les signes de la très bonne santé de la F1 Prime

Les signes de la très bonne santé de la F1

Le calendrier de la Formule 1 est peut-être encore perturbé par la pandémie qui affecte les voyages, mais, selon Mark Gallagher, le business lui-même est fondamentalement fort grâce à la rivalité épique sur la piste et à l'arrivée constante de nouveaux sponsors.

Formule 1
27 juil. 2021
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Formule 1
25 juil. 2021
Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021