Actualités

Formule 1

Seidl veut autocritique et remise en question chez McLaren

Alors qu'il va diriger l'écurie de Woking pour la première fois ce week-end, à Barcelone, Andreas Seidl insiste sur les valeurs qu'il veut mettre en avant pour ramener McLaren sur la voie du succès.

Basile Davoine

Mis à jour: 9 mai 2019, 15:46

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Lando Norris, McLaren MCL34, revient au garage

Recruté avant le début de la saison mais contraint d'observer une période d'inactivité pour de logiques raisons contractuelles, Andreas Seidl peut enfin diriger l'écurie McLaren depuis le début de ce mois de mai. Ce week-end, à Barcelone, l'Allemand fait sa première apparition avec l'équipe de Woking sur un Grand Prix. Chargé d'être de ceux qui doivent incarner le renouveau de McLaren, celui qui a mené au succès le programme LMP1 de Porsche en Endurance des dernières années dépeint la vision en laquelle il croit pour permettre à l'écurie britannique de retrouver à terme les avant-postes.

Lire aussi :

"Le succès en sport automobile est toujours un gros effort collectif", rappelle Andreas Seidl. "Il faut avoir une organisation efficace en place, avec les bons talents aux bons postes. Les gens ont besoin de se sentir valorisés, et d'être conscients de l'importance de leur rôle spécifique pour le succès global de l'équipe. C'est important de donner à l'équipe une vision et un objectif clairs. On fait face aux meilleurs dans ce sport. Il faut créer un état d'esprit et une mentalité au sein de l'équipe qui font avancer tout le monde jour après jour. Cela veut dire être autocritique, se remettre en question chaque jour, être ouvert au changement, s'efforcer de progresser en permanence, accepter les risques et les défaillances, apprendre de ses erreurs et respecter ses concurrents."

Des bases saines mais un retard encore important

Andreas Seidl, Team Principal

Après la traversée du désert aux côtés de Honda puis le flop de la saison dernière malgré le passage au moteur Renault, McLaren semble enfin retrouver son souffle en ce début de championnat 2019. Néanmoins, la route s'annonce longue et les premières places sont loin d'être à l'ordre du jour. À court terme, Andreas Seidl ne se fait aucune illusion.

"C'est très encourageant de voir le pas en avant qu'a fait l'équipe pendant l'hiver", souligne-t-il. "Les changements que Zak [Brown] a initiés l'an dernier avec le retour de Pat Fry, la promotion d'Andrea Stella, l'arrivée de Gil de Ferran et James Key, les signatures de Carlos [Sainz] et Lando [Norris], paient déjà. Les fondamentaux ont été mis en place pour aller de l'avant. Il y a beaucoup d'énergie positive et une dynamique au sein de l'équipe actuellement. En même temps, l'écart avec les écuries de pointe est grand et il y a encore beaucoup de travail devant nous."

De retour dans le paddock F1, Andreas Seidl retrouve un environnement qu'il n'avait plus connu depuis une dizaine d'années, lorsqu'il œuvrait avec BMW Sauber. S'il lui faut découvrir certains aspects, le nouveau directeur de McLaren estime que tout n'a pas changé pour autant.

"Le règlement a évolué, les voitures sont encore plus complexes, les équipes plus grandes, tout comme les budgets", fait-il remarquer. "Mais je pense que globalement, les bases n'ont pas changé. Chaque catégorie a ses propres règles et individualités, mais au final les principes pour réussir sont toujours les mêmes. C'est difficile de comparer la Formule 1 à l'Endurance en raison de la nature des courses, de leur nombre et des évolutions que l'on est autorisé à apporter."

Lando Norris, McLaren MCL34

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Williams a réparé le châssis de Russell suite à l'incident de Bakou

Article suivant Le "respect" entre Hamilton et Bottas protège Mercedes du passé

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Basile Davoine



Le programme du GP de Mexico F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

1 j

Le programme du GP de Mexico F1 2026 : dates, horaires et infos



Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

4 j

Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026



La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

4 j

La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Plus de

McLaren



Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

2 j

Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis



Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

4 j

Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin



Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Formule 1

Formule 1 8 j

Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Dernières actus



George Russell à propos de la perte du titre en F1 : "Cette année ne me brisera pas"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

16 min

George Russell à propos de la perte du titre en F1 : "Cette année ne me brisera pas"



Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

1 h

Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"



Fernando Alonso persiste et signe sur le niveau de pilotage en F1 : "On sait tous de qui on parle"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

1 h

Fernando Alonso persiste et signe sur le niveau de pilotage en F1 : "On sait tous de qui on parle"



Jorge Martin déclaré apte à courir après les EL1 du GP de Malaisie

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malaisie

1 h

Jorge Martin déclaré apte à courir après les EL1 du GP de Malaisie

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire