Seul un changement de la loi sauvera Monza

En effet, un amendement à la Loi de Stabilité a été proposé pour permettre à l’Automobile Club d’Italie (ACI) de financer les droits d’entrée du Grand Prix d’Italie pour assurer la présence de Monza au calendrier F1. Selon l’ancienne juridiction, un tel financement n’était autorisé qu’avec les profits de l’événement, qui sont évidemment extrêmement difficiles à chiffrer.

Angelo Sticchi Damiani, le président de l’ACI, a déclaré à Motorsport.com vendredi que le temps commençait à manquer pour trouver des solutions. Cet amendement à la loi représente, pour lui, la seule option viable.

“Le choix qui s’offre à nous est très clair : voulons-nous un Grand Prix ou non? Si nous désirons conserver le Grand Prix à Monza, il faut donc trouver une source de financement”, déclare-t-il.

“Si le gouvernement finance cet événement, cela créera une énorme controverse, car l’argent doit servir à résoudre les problèmes sociaux dont souffre notre pays. Je peux révéler qu’une partie du financement proviendra de coupes et d’économies réalisées dans notre budget. Maintenant, le club peut utiliser les profits de son propre budget, ce qui était impossible à faire auparavant”, ajoute-t-il.

Financement public

Au final, le financement du contrat permettant la tenue du Grand Prix d’Italie sera assuré avec le l’argent devant normalement être dépensé dans des structures sociales. Damiani affirme que les pays doivent maintenant accepter le prix qu’exige la tenue d’un Grand Prix de F1.

“Je crois que les Grands Prix sont financés avec l’argent public, et ce partout dans le monde”, dit-il. “Dans notre cas, il s’agira de l’argent public provenant de la fédération. Dans d’autres parties du globe, ce sont les gouvernements qui fournissent l’argent. Il est inconcevable de penser qu’on puisse organiser un Grand Prix, et payer Bernie Ecclestone qu’avec les revenus de la course”.

Une entente de sept ans

Damiani espère évidemment que la loi sera très bientôt amendée. Il espère aussi rencontrer Ecclestone dès le début de la nouvelle année afin de discuter des termes du nouveau contrat.

Questionné à savoir s’il s’agira d’une entente de plus de quatre ans, car on murmure qu’elle sera de sept ans, Damiani répond : “C’est une exigence de M. Ecclestone. Il désire renouveler l’accord pour une longue période de temps. C’est une proposition intéressante, qui pourrait aussi nous rapporter quelques profits supplémentaires”.