Silverstone organise ses deux Grands Prix "au pied levé"

Le directeur de Silverstone, Stuart Pringle, a indiqué que les deux courses envisagées cet été dans le cadre du Championnat du monde 2020 de F1 étaient organisées "au pied levé" et mis l'accent sur le fait que ces épreuves seront très différentes du Grand Prix traditionnel.

Silverstone organise ses deux Grands Prix "au pied levé"

Silverstone s'est mis d'accord avec la Formule 1 la semaine passée pour mettre en place deux courses consécutives les 26 juillet et 2 août, même si les dates restent à confirmer. "Nous sommes encore en train d'y réfléchir", a déclaré Pringle dans une interview avec Sky F1. "Il y a du travail qui se fait, et il se fera jusqu'à la réalisation. Permettez-moi d'insister à nouveau sur le fait que tout ceci est entièrement soumis au feu vert du gouvernement, qui pourrait être une raison pour laquelle ces [courses] n'aient pas lieu."

"Cependant, si la situation évolue conformément à la feuille de route que le gouvernement a dévoilée au début de la semaine, il semble que ce soit possible, et nous travaillons avec eux et avec toutes les autorités compétentes pour nous assurer que nous pourrons nous y conformer. La F1 cherche à mettre en place un régime de tests très rigoureux et très complet pour lui permettre de faire le tour du monde avec son championnat."

Lire aussi :

"Oui, nous devons beaucoup planifier au pied levé pour voir si c'est possible. Ce sera très différent de la façon dont nous organisons normalement une épreuve de F1. Je suis désespérément désolé pour nos fans qui ne pourront être présents et j'espère qu'ils trouveront un peu de réconfort dans le fait qu'il y ait le GP de Grande-Bretagne et un autre qui n'a pas encore de nom. C'est donc un autre travail que nous devons faire, donner un nom à la deuxième course."

Pringle reconnaît par ailleurs que des défis importants restent à relever, notamment sur le plan des voyages, et pas seulement pour les écuries situées hors Grande-Bretagne. "Ça concerne des équipes étrangères qui viennent au Royaume-Uni, mais aussi des équipes britanniques qui font des allers-retours entre leurs bases. Oui, il va être beaucoup plus facile pour 70% des équipes de participer à cette course que pour d'autres, mais il y en a encore 30% qui ne sont pas basées dans la 'Motorsport Valley' ici dans le Northamptonshire."

"Il faut donc des solutions solides et des solutions qui répondent non seulement aux exigences de ce pays, mais aussi à celles des autres pays du championnat, car il n'y aura pas de championnat si le seul endroit où la F1 peut courir est la Grande-Bretagne. Il doit y avoir une solution globale qui fonctionne pour tout le monde. Je sais qu'il y a beaucoup de travail à faire, je sais que tout le monde souhaite trouver une solution viable et qu'il reste encore un peu de temps. J'ai l'espoir que ces solutions soient trouvées."

partages
commentaires
C'était un 18 mai : l'ultime triomphe de Hill à Monaco

Article précédent

C'était un 18 mai : l'ultime triomphe de Hill à Monaco

Article suivant

Hamilton veut être "immédiatement dans le rythme" à la reprise

Hamilton veut être "immédiatement dans le rythme" à la reprise
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Grande-Bretagne
Auteur Fabien Gaillard
À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie Prime

À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie

Mercedes a pris l'ascendant sur Red Bull lors des essais libres à Imola vendredi, mais les performances restent très serrées. L'écurie Championne du monde ne prend rien pour acquis, et les données difficilement lisibles confirment que cette méfiance est légitime.

Formule 1
17 avr. 2021
Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc Prime

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc

La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.

Formule 1
16 avr. 2021
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ? Prime

Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?

En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Formule 1
15 avr. 2021
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance Prime

Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance

Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.

Formule 1
14 avr. 2021
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ? Prime

Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?

Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?

Formule 1
13 avr. 2021
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ? Prime

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?

Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.

Formule 1
13 avr. 2021
Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage Prime

Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage

Remémorons-nous quelques souvenirs marquants de Stirling Moss, légende du sport automobile, qui nous a quittés l'an dernier à l'âge de 90 ans.

Formule 1
12 avr. 2021
Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins Prime

Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins

Aston Martin peut-elle se sortir du trou dans lequel la réglementation aérodynamique de 2021 l'a envoyée ? Cette question, l'écurie britannique ne peut pas encore y répondre. En revanche, les récentes performances de Mercedes offrent un signe d'encouragement.

Formule 1
11 avr. 2021