Six infos à connaître avant le GP du Mexique
La Formule 1 va retourner au Mexique ce week-end après une absence de 23 ans. Le dernier Grand Prix du Mexique a été organisé en 1992 et a vu Nigel Mansell l'emporter au volant de sa Williams-Renault arborant le fameux N°5.
Photo de: A1GP
1
La création en 1962 de l’Autódromo Hermanos Rodríguez est intimement liée à la carrière des frères mexicains Ricardo et Pedro Rodriguez. Ricardo est devenu pilote Ferrari F1 à l’âge de 19 ans, mais a tragiquement trouvé la mort un an plus tard, en 1962. Le premier Grand Prix du Mexique a justement été organisé le 4 novembre 1962.
2
Le circuit, situé dans la ville de Mexico City, fait 4,304 km de long. Sa principale difficulté provient de son altitude élevée : 2285 mètres. À cette altitude, la pauvreté de l’air en oxygène fait chuter la puissance des moteurs, même si la présence du turbo améliore un peu la situation.
3
Après la course de 1970, la F1 n’est pas revenue au Mexique, car les organisateurs n’étaient pas parvenus pas à contrôler la foule, ce qui a créé des situations très dangereuses. La F1 est revenue au Mexique en 1986. Gerhard Berger y avait décroché la première victoire de l’écurie Benetton, équipe devenue par la suite Renault, puis Lotus.
4
Lors de l’édition de 1965, le pilote américain Richie Ginther, aux commandes de la Honda RA272, procurait au constructeur automobile japonais sa première victoire en F1. À cette époque, Honda fabriquait toute la voiture : moteur, châssis et boîte de vitesses.
5
Trois pilotes ont remporté deux victoires chacun au Grand Prix du Mexique : Jim Clark (en 1963 et 1967), Alain Prost (en 1988 et 1990), et Nigel Mansell (en 1987 et 1992). L’écurie Lotus y a remporté la victoire à quatre reprises: 1962, 1963, 1967, 1968.
6
Durant les années 2000, l’Autódromo Hermanos Rodríguez n’a pas accueilli la Formule 1, mais a présenté des courses nationales, en plus de celles de la défunte série A1 Grand Prix, de la NASCAR Nationwide et de la série IndyCar.
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires