SLF - De nouveau plus de 5 millions d’euro distrubés en 2011 !

Superleague Formula by Sonangol sera encore une fois la saison prochaine l’un des plus gros répartiteurs de primes monétaires dans le monde du sport automobile

SLF - De nouveau plus de 5 millions d’euro distrubés en 2011 !

Superleague Formula by Sonangol sera encore une fois la saison prochaine l’un des plus gros répartiteurs de primes monétaires dans le monde du sport automobile. Après avoir récompensé ses acteurs de la somme totale de 5,110,000€ lors de la palpitante saison 2010, le championnat poursuit son parcours en 2011 dans les mêmes conditions.

Les pilotes se battront ainsi pour la somme totale de 280’00 € lors de chacun des 12 rendez-vous en 2011. 100’000€ reviendront au vainqueur de la SuperFinale disputée par les six meilleurs performers du week-end.

Un chèque de 1'750'000€ sera également à se partager entre les trois premiers du championnat. Comme cette saison, le champion repartira avec une prime d’un million d’euro, tandis que son dauphin se consolera avec 500'000€ et que le troisième touchera 250'000€. Cette continuité consolide la position de SuperLeague Formula en tant que seul championnat dans lequel les pilotes peuvent alimenter leurs recettes sur la base de leurs performances pures. En 2010, Davide Rigon, avec le RSC Anderlecht, a dominé le championnat et le tableau des gains. L’italien a collecté 680’000€ avec ses trois victoires et 6 qualifications en SuperFinale. Au total, le désormais double champion a remporté 1'680’000€ en 2010.

Second du championnat, l’anglais Craig Dolby (Tottenham Hotspur) est revenu à la maison avec un chèque de 860’000€, tandis que Max Wissel (FC Bâle) a collecté un total de 575’000€ sur l’ensemble de la saison. Le pilote australien John Martin n’a pas conclu le championnat dans le top 3, mais repart avec le solide montant de 365’000€, soit 30’000€ de plus que Yelmer Buurman, dont le début de saison a pourtant été ponctué de malchance répétitive. Le Hollandais aura également eu l’occasion de se montrer à son avantage pour obtenir un test en F1 avec l’écurie Force India.

En dépit d’une saison partiellement disputée, les deux Néo-Zélandais Chris van der Drift et Earl Bamber ont parfaitement tiré parti du système de répartition des prix de la série : le premier cité a amassé 325’000€, tandis qu’Earl Bamber, venu initialement en Chine pour commenter les courses depuis la cabine, a finalement fait un déplacement lui rapportant 200’000€ avec deux victoires en une semaine, le tout avec deux équipes différentes !

Rapide d’entrée de jeu, le Belge Frédéric Vervisch a récolté 160’000€, tandis que le Français Franck Perera attaquait sa collaboration fructueuse avec le FC Girondins de Bordeaux après avoir défendu les couleurs du club brésilien du Flamengo en totalisant des gains à hauteur de 125’000€.

Au total, ce sont 19 pilotes qui se sont partagé l’enveloppe totale de plus de 5 millions d’euro en 2010.

Robin Webb, Directeur de la Compétition, SuperLeague Formula : "De nos jours, il devient de plus en pus difficile pour des pilotes talentueux de gagner de l’argent en courant en monoplace. Mais la SuperLeague Formula leur donne désormais cette opportunité. Toutes nos voitures sont similaires et chacun peut gagner de l’argent sur la base de ses performances en piste, combinées au travail des teams. Nous avons attiré certains des meilleurs pilotes professionnels au monde cette saison, et avec des récompenses monétaires maintenues au même niveau l’an prochain, nous nous attendons à avoir un plateau encore meilleur en 2011 ».

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