SLF - Ordos accueillera la première manche SLF hors-Europe

Superleague Formula by Sonangol met le cap vers l’Orient et s’alignera en Chine au mois d’octobre pour deux rendez-vous consécutifs, dont le premier sera sur le tout nouveau circuit international d’Ordos, en Mongolie Intérieure (au Nord de la Chine)

Superleague Formula by Sonangol met le cap vers l’Orient et s’alignera en Chine au mois d’octobre pour deux rendez-vous consécutifs, dont le premier sera sur le tout nouveau circuit international d’Ordos, en Mongolie Intérieure (au Nord de la Chine). Avec ces deux dates historiques dans l’histoire de la série, puisqu’il s’agit de la première fois que SuperLeague Formula by Sonangol met les pieds hors du berceau Européen, le calendrier 2010 comptera bien 12 épreuves.

Le Circuit International d’Ordos est un site dédié spécialement au sport automobile, et comporte 18 virages, pour une longueur globale de 3,751 km. Il est répertorié circuit de niveau 2 par la Fédération Internationale de l’Automobile et sera totalement achevé dans les jours à venir. SuperLeague Formula by Sonangol se réjouit d’être la première série internationale à inaugurer la piste les 2 et 3 octobre.

Ordos, qui signifie 'palace' en langue Mongole, est l’une des zones les plus aisées en Chine. La ville en elle-même est une zone minière à l’activité florissante, où deux millions d’habitants affichent un PIB annuel moyen de 16.300€. Un chiffre supérieur à la moyenne nationale. Le gouvernement s’attend à voir ordos dépasser Hong Kong d’ici 2014.

La zone est également très riche en ressources naturelles et abrite un sixième des réserves Chinoises de charbon. L’économie locale dépend des textiles (laine), des mines de charbon, de la pétrochimie, de la production d’électricité et de véhicules de construction. En seulement 6 ans, les autorités locales ont déboursé la somme substantielle de 17 milliards de Yuan (2 milliards d’euro) pour transformer la zone en une mégalopole post-moderne incluant des tours gouvernementales aux allures de vaisseaux spatiaux, et une architecture de gratte-ciels, musées, bibliothèques, théâtres, sculptures et résidences de luxe n’ayant rien à envier à Dubaï.

La visite d’Ordos à l’automne est le premier pas de SuperLeague Formula vers un agrandissement de ses frontières au-delà de l’Europe ; une priorité absolue pour la série, qui sait à quel point la compétitivité et la quantité des autres disciplines internationales de monoplaces crée un besoin de voir plus loin. L’extension du rayon d’action vers les marchés émergeants fait partie de cette logique.

La seconde manche en Chine se tiendra le week-end suivant, les 9 et 10 octobre.

Sportivement, les deux évènements sont très attendus par les teams, parmi lesquels plusieurs auront des ambitions de titre à sauvegarder, avant la grande finale sur le nouveau tracé espagnol de Navarra. Cependant, la tâche ne sera pas facile, car aucun pilote et aucune équipe ne connaît le tracé d’Ordos. De nombreux ex-pilotes F1 et Champ Car participant au championnat auront à cœur de démontrer qu’un nouveau défi, si lointain soit-il, ne les effarouche pas !

Comme pour chaque rendez-vous, les concurrents se disputeront la prime convoitée de 100’000€ du vainqueur de la SuperFinale, à laquelle ils ne pourront prendre part que s’ils font partie des 6 meilleurs performers du week-end sur les deux premières courses de 45 minutes.

Robin Webb, Directeur de la Compétition Superleague Formula :


Nous sommes extrêmement excités d’annoncer l’introduction de ces évènements inédits en Chine. Le Circuit International d’Ordos est un site flambant neuf et magnifique et nous sommes fiers d’être la première série internationale à nous y rendre. Nos débuts en dehors de l’Europe sont un pas significatif pour nous et l’histoire du championnat. Nous espérons qu’il contribuera à amener la passion du sport automobile et du football aux fans locaux."

GuangZhong Yun, Maire d’Ordos City:


Ordos City accueille Superleague Formula en 2010. Nous travaillons dur afin de nous assurer que la première course de la série en Chine soit un évènement mémorable et réussi. Nous pensons que la tenue de ce type de rendez-vous stimulera le développement de la culture, du sport, et de l’économie. Nous avons investi presque 700 millions de Yuan (80 millions d’euro) pour bâtir ce circuit reconnu niveau 2 par la FIA en 2009 et afin de faire en sorte que tout soit prêt à temps pour la tenue de l’évènement en octobre avec SuperLeague Formula, qui sera la première discipline internationale à se produire ici. J’espère que les pilotes, équipes et membres de l’organisation apprécieront l’accueil réservé par Ordos au mois d’octobre."

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Séries Formule 1
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