Stats Barcelone - Le bilan détaillé des essais F1 2018
Après les huit journées d'essais hivernaux de Barcelone, voici les meilleurs temps au tour des pilotes ainsi que le kilométrage des équipes et des motoristes.
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, devant Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Andrew Hone / Motorsport Images
Motorsport.com vous propose de tirer un bilan global des essais hivernaux de Barcelone, en mettant en avant les meilleurs temps au tour des pilotes lors de la seconde semaine, ainsi que le kilométrage de chaque équipe et de chaque motoriste.
Meilleurs temps par pilote (deuxième semaine)
Pilote | Écurie | Jour 5 | Jour 6 | Jour 7 | Jour 8 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vettel | Ferrari |
1:20.396 |
1:19.541 |
1:17.182
|
|||
Räikkönen | Ferrari |
1:20.242 |
1:17.221
|
||||
Alonso | McLaren |
1:19.856 |
1:17.784
|
||||
Ricciardo | Red Bull |
1:18.047
|
1:18.327 |
||||
Sainz | Renault |
1:21.455 |
1:20.042 |
1:18.725 |
1:18.092
|
||
Magnussen | Haas |
1:21.298 |
1:18.360
|
||||
Gasly | Toro Rosso |
1:20.973 |
1:18.363
|
||||
Hamilton | Mercedes |
1:20.808 |
1:18.400
|
1:19.296 |
1:19.464 |
||
Grosjean | Haas |
1:20.237 |
1:18.412
|
||||
Bottas | Mercedes |
1:20.596 |
1:18.560
|
1:19.532 |
1:18.825 |
||
Hülkenberg | Renault |
1:21.432 |
1:20.758 |
1:18.675
|
|||
Vandoorne | McLaren |
1:21.946 |
1:18.855
|
||||
Hartley | Toro Rosso |
1:19.823 |
1:18.949
|
||||
Ocon | Force India |
1:20.805 |
1:18.967
|
||||
Leclerc | Sauber |
1:20.918 |
1:19.118
|
||||
Sirotkin | Williams |
1:21.588 |
1:22.350 |
1:19.189
|
|||
Ericsson | Sauber |
1:21.706 |
1:19.244
|
||||
Kubica | Williams |
1:19.629
|
|||||
Pérez | Force India |
1:21.643 |
1:19.634
|
||||
Verstappen | Red Bull |
1:20.649 |
1:19.842
|
||||
Stroll | Williams |
1:22.937 |
1:20.349 |
1:20.262 |
1:19.954
|
Nikita Mazepin est le seul pilote à avoir roulé uniquement la première semaine. Il avait signé, le tout premier jour des essais, son meilleur temps personnel en 1'25"628 et en pneus mediums.
Meilleur temps par composé pneumatique
Pneu | Temps | Pilote | Écurie | ||
---|---|---|---|---|---|
Hypertendre | 1:17.182 | Vettel | Ferrari | Jour 7 | |
Ultratendre | 1:18.079 | Vettel | Ferrari | Jour 7 | |
Supertendre | 1:18.292 | Räikkönen | Ferrari | Jour 8 | |
Tendre | 1:19.189 | Sirotkin | Williams | Jour 8 | |
Medium | 1:18.825 | Bottas | Mercedes | Jour 8 |
Estimations Pirelli des différences entre pneus
Après ces huit journées d'essais, Pirelli estime que... |
---|
Le est 8 dixièmes plus rapide que le |
Le est 4 dixièmes plus rapide que le |
Le est 6 dixièmes plus rapide que le |
Le est 7 à 8 dixièmes plus rapide que le |
Tours et kilométrage par équipe (semaine 1 et 2)
Équipe |
Jours 1 à 4 |
Jour 5 (trs) |
Jour 6 (trs) |
Jour 7 (trs) |
Jour 8 (trs) | Total (trs) | Total (km) |
Équivalence (1 GP = 307 km) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes | 306 | 177 | 175 | 181 | 201 | 1040 | 4841,20 | 15,76 | |
Ferrari | 298 | 171 | 115 | 188 | 157 | 929 | 4324,50 | 14,08 | |
Toro Rosso | 324 | 54 | 119 | 169 | 156 | 822 | 3826,41 | 12,46 | |
Williams | 276 | 128 | 143 | 140 | 132 | 819 | 3812,45 | 12,41 | |
Renault | 273 | 139 | 190 | 148 | 45 | 795 | 3700,73 | 12,05 | |
Sauber | 283 | 120 | 160 | 148 | 75 | 786 | 3658,83 | 11,91 | |
Red Bull | 209 | 130 | 165 | 187 | 92 | 783 | 3644,87 | 11,87 | |
Force India | 166 | 93 | 130 | 159 | 163 | 711 | 3309,71 | 10,78 | |
Haas | 187 | 96 | 78 | 153 | 181 | 695 | 3235,23 | 10,53 | |
McLaren | 260 | 38 | 57 | 151 | 93 | 599 | 2788,35 | 9,08 |
Tours et kilométrage par motoriste (semaine 1 et 2)
Moteur |
Jours (trs) |
Jour 5 (trs) |
Jour 6 (trs) |
Jour 7 (trs) |
Jour 8 (trs) | Total (trs) | Total (km) |
Équivalence (1 GP = 307 km) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes (Mercedes/Force India/Williams) |
748 | 398 | 448 | 480 | 496 | 2570 | 11'963,3 | 38,96 | |
Ferrari (Ferrari/Haas/Sauber) |
768 | 387 | 353 | 489 | 413 | 2410 | 11'218,5 | 36,53 | |
Renault (Renault/Red Bull/McLaren) |
742 | 307 | 412 | 486 | 230 | 2177 | 10'133,9 | 33 | |
Honda (Toro Rosso) |
324 | 54 | 119 | 169 | 156 | 822 | 3826,41 | 12,46 |
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