Statistiques
Stats - Hamilton égale Prost et Vettel
Motorsport.com se penche sur les statistiques et les chiffres intéressants du Grand Prix du Mexique 2017 de Formule 1, remporté par Max Verstappen sur Red Bull !
Fabien Gaillard
Màj :
Steven Tee / Motorsport Images
Sebastian Vettel a signé lors des qualifications la 50e pole position de sa carrière en F1. Il demeure le quatrième de l'Histoire dans ce domaine, à 15 unités d'Ayrton Senna.
En 1'16"488, il a aussi établi le nouveau record de la piste dans sa version moderne, signé en 2016 par Lewis Hamilton en 1'18"704.
C'est la 213e pole de l'Histoire de Ferrari en Formule 1 et la 214e d'un moteur au Cheval cabré, la firme italienne repassant juste devant Renault dans ce domaine (213 pour le Losange).
Le lendemain cependant, l'Allemand n'a pas profité longtemps de sa pole puisqu'il a perdu deux positions au départ avant de s'accrocher avec Lewis Hamilton. C'est la troisième fois sur quatre départs en pole cette année qu'il ne passe pas le premier tour en tête.
Max Verstappen a profité de l'élimination de la course à la victoire de ses deux adversaires principaux pour l'emporter une troisième fois en carrière, rejoignant ainsi Mike Hawthorn, Peter Collins, Phil Hill, Didier Pironi, Thierry Boutsen, Heinz-Harald Frentzen, Johnny Herbert et Giancarlo Fisichella.
C'est aussi la première course qu'il remporte en menant de bout en bout.
Et comme lors de ses deux premiers succès, celui-ci intervient lors de la course qui suit un remplacement de Daniil Kvyat.
Valtteri Bottas est quant à lui monté sur le 20e podium de sa carrière et le 11e de sa saison. Il rejoint Giuseppe Farina et John Watson.
Surtout, le Finlandais, en assurant la deuxième place derrière Verstappen, a scellé le sort du Championnat du monde 2017 puisque Vettel devait absolument finir dans le top 2 pour maintenir le suspense. Lewis Hamilton est donc devenu Champion du monde 2017 de F1.
En s'emparant de son quatrième titre mondial (2008, 2014, 2015 et 2017), Hamilton a rejoint au palmarès Alain Prost (1985, 1986, 1989 et 1993) et Sebastian Vettel (2010, 2011, 2012 et 2013).
Il est également le Britannique le plus titré de l'Histoire de la discipline, devant Jackie Stewart et ses trois couronnes en 1969, 1971 (photo) et 1973.
C'est le quatrième titre pilotes qui est attribué au Mexique après ceux de John Surtees en 1964, Denny Hulme en 1967 et Graham Hill en 1968 (photo).
Paradoxalement, son titre a été conquis en signant son pire résultat de la saison jusqu'ici, avec la neuvième place. Il n'avait auparavant fini qu'une seule fois en dehors du top 5, lors du Grand Prix de Monaco.
Chose suffisamment rare pour être soulignée : l'incident de départ a rapidement mis Hamilton à la merci du leader. Si bien que le Britannique a terminé a un tour de Verstappen. Il faut remonter à 1976 pour trouver trace d'une course où il pilote est sacré malgré le fait d'avoir été, à un moment de l'épreuve, à un tour du leader. James Hunt avait terminé troisième, un tour derrière Mario Andretti, mais avait quand même été Champion.
Malgré l'accrochage du départ, il poursuit sa série d'arrivées dans les points, avec 23 courses dans le top 10 depuis le GP du Japon 2016. Le détenteur du record en la matière est Kimi Räikkönen, avec 27 GP consécutifs dans les points entre Bahreïn 2012 et Hongrie 2013.
Le Finlandais, justement, est monté sur le 90e podium de sa carrière en discipline reine. Il est à sept unités de Vettel et Alonso.
Malgré sa remontée après son arrêt au stand du premier tour, Vettel n'a pas pu faire mieux que quatrième. Il reste sur un seul podium lors des cinq dernières courses, alors qu'il n'avait manqué le top 3 qu'à trois reprises lors des 13 premiers GP.
L'Allemand s'est malgré tout offert le meilleur tour en course au 68e passage, avec un 1'18"785. C'est le 33e de sa carrière.
Sur les terres de son équipier Sergio Pérez, Esteban Ocon a égalé le meilleur résultat de sa carrière en terminant cinquième, comme en Espagne cette année.
L'exceptionnelle série d'Ocon continue, puisqu'il n'a toujours pas connu le moindre abandon en 27 Grands Prix disputés dans l'élite. Le record de Nick Heidfeld, avec 33 courses consécutives à l'arrivée, se rapproche.
Week-end noir pour Renault qui a connu son premier double abandon depuis le GP d'Azerbaïdjan, en juin dernier.
Daniel Ricciardo, qui a abandonné le premier lors de la course, vient de connaître deux courses consécutives sans être classé. Il faut remonter aux deux premiers GP de 2014 pour trouver trace de cela, quand l'Australien avait été disqualifié à Melbourne (pour débit d'essence trop élevé) et avait retiré sa voiture à Sepang après une série de mésaventures.
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