Stats - Le kilométrage des équipes à Barcelone

Plus que les chronos toujours difficiles à lire, la distance parcourue par chaque équipe lors des essais hivernaux est une donnée qui apporte certaines indications précieuses, notamment en matière de fiabilité.

Essais de Barcelone II, jours 1, 2 et 3
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS18
Sergio Perez, Force India VJM11
Max Verstappen, Red Bull Racing, au stand
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, passe devant le muret des stands
Lance Stroll, Williams FW41
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13 et Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS18
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Tête-à-queue pour Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Arrêt au stand pour Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Sergio Perez, Force India VJM11
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H et de la fumée
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Un seul drapeau rouge et des conditions climatiques clémentes quoique nuageuses auront permis à l'ensemble des structures d'atteindre ou de dépasser, parfois allègrement, la barre des 140 tours. Une limite symbolique mais qui signifie une chose : elles sont toutes au moins effectué deux fois la distance d'un Grand Prix d'Espagne, à savoir 66 tours. Pour la plupart, il y a même eu une simulation de course à proprement parler.

Reste que, même dans des circonstances très studieuses, les trois écuries de pointe que sont Mercedes, Red Bull et Ferrari se démarquent avec 180 tours et plus au compteur. Plus de 840 km de données pour ces constructeurs et leurs pilotes, dont la lutte pourrait s'avérer intéressante si elle se révèle encore plus serrée qu'en 2017. Mais rien n'est moins sûr en l'absence d'informations précises et de références...

Honda poursuit de son côté son hiver prometteur avec une Toro Rosso STR13 qui s'est posée en quatrième force en termes de roulage ce jeudi, atteignant quasiment les 170 tours. McLaren et Haas, un peu en retrait ces derniers jours, ont dépassé les 150 tours.

Du côté des motoristes, la récolte de données et le travail de fiabilité ont été impressionnants avec plus de 480 tours au compteur des trois unités de puissance qui comptent plus d'un client. Mercedes a d'ailleurs dépassé la barre symbolique des 20 distances de GP d'Espagne (307,104 km) couvertes en trois jours.

Distance parcourue

 

JOUR 7

TOTAL 2E SEMAINE

 

Équipe

Distance

en km

Équivalent
en nb de GP
(1 GP = 307 km)

Distance totale 
en km

Équivalent
en nb de GP
(1 GP = 307 km)
 Mercedes 842,56 2,74 2481,12 8,08
 Red Bull 870,49 2,83 2243,71 7,31
 Renault 688,94 2,24 2220,44 7,23
 Ferrari 875,14 2,85 2206,47 7,18
 Sauber

688,94

2,24 1992,34 6,49
 Williams 651,70 2,12 1913,21 6,23
 Force India 740,15 2,41 1778,21 5,79
 Toro Rosso 786,70 2,56 1592,01 5,18
 Haas 712,22 2,32 1522,19 4,96
 McLaren 702,91 2,29 1145,13 3,73
 JOUR 7TOTAL 2E SEMAINE

 

Moteur

Distance

en km

Équivalent
en nb de GP
(1 GP = 307 km)

Distance

en km

Équivalent
en nb de GP
(1 GP = 307 km)
 Mercedes 2234,40 7,28 6172,53 20,10
 Ferrari 2276,30 7,41 5721 18,63
 Renault 2262,33 7,37 5609,28 18,27
 Honda 786,70 2,56 1592,01 5,18

Vitesse de pointe

Ces données ne correspondent pas aux vitesses de pointe enregistrées lors des tours les plus rapides de chaque pilote mais bien aux vitesses de pointe maximales lors de la journée entière. Ces chiffres sont fournis par la Formule 1.

PiloteÉquipe Vitesse en km/h
 V. Bottas  Mercedes 332,3
 S. Pérez  Force India 330,2
 S. Vettel  Ferrari 327,2

 R. Kubica

 Williams 327,2
 M. Verstappen  Red Bull 327,2
 M. Ericsson  Sauber 326,2
 K. Magnussen  Haas 324,3
 P. Gasly  Toro Rosso 324,3
 L. Hamilton  Mercedes 324,3
 N. Hülkenberg  Renault 323,3
 C. Sainz  Renault 316,7
 S. Vandoorne  McLaren 315,7
 L. Stroll  Williams 315,7

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