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Formule 1 Essais de mars à Barcelone

Stats - Le kilométrage des équipes à Barcelone

Plus que les chronos toujours difficiles à lire, la distance parcourue par chaque équipe lors des essais hivernaux est une donnée qui apporte certaines indications précieuses, notamment en matière de fiabilité.

Fabien Gaillard

Mis à jour: 6 mars 2018, 18:51

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Essais de Barcelone II, jour 1

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Sergio Perez, Force India VJM11

Sergio Perez, Force India VJM11

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 avec du flow-vis

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS18

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

La première journée de la seconde semaine d'essais hivernaux à Barcelone aura été marquée par des conditions climatiques qui ont permis un roulage plus important et surtout plus intéressant pour les écuries qui ont profité de températures plus proches de la moyenne de la saison.

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Mercedes et Ferrari continuent d'impressionner. Les deux structures sont les seules à avoir dépassé les 170 tours aujourd'hui. Derrière elles, une peloton groupé où l'on retrouve Renault, Red Bull (qui a longtemps fait jeu égal en termes de roulage avec la Scuderia et les Flèches d'Argent avant un problème autour de la batterie), Williams et Sauber. Un peu en retrait, comme depuis le début des essais, l'on retrouve Force India et Haas, l'écurie américaine ayant notamment rencontré des soucis d'ERS dans l'après-midi.

Mais c'est ensuite que le bât blesse. Si le roulage de Toro Rosso-Honda est salué depuis le début de ces tests hivernaux, la journée qui avait bien commencé s'est en réalité terminée au moment de la pause, après la détection d'un problème sur le système de freinage. Les 54 tours bouclés sont évidemment loin de ceux des autres équipes mais, surtout, niveau moteur, la différence de roulage de l'unité de puissance Honda vis-à-vis des trois autres blocs est immense.

Pour finir, McLaren a rencontré deux problèmes techniques importants : d'abord un problème électrique en matinée puis de pression hydraulique dans l'après-midi. 38 tours, voilà qui rappelle de mauvais souvenirs.

Distance parcourue

ÉquipeDistance en kmÉquivalent
en nb de GP
(1GP = 307 km)  Mercedes 823,94 2,68  Ferrari 796,01 2,59  Renault 647,05 2,11  Red Bull 605,15 1,97  Williams 595,84 1,94  Sauber 558,60 1,82  Haas 446,88 1,46  Force India 432,92 1,41  Toro Rosso 251,37 0,82  McLaren 176,89 0,58

MoteurDistance en kmÉquivalent
en nb de GP
(1GP = 307 km)  Mercedes 1852,69 6,03  Ferrari 1801,49 5,87  Renault 1429,09 4,65  Honda 251,37 0,82

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