Stats - Les duels entre équipiers
En attendant le Grand Prix de Chine du 14 avril prochain, ToileF1 vous propose un premier bilan des duels entre équipiers en course et en qualifications
En attendant le Grand Prix de Chine du 14 avril prochain, ToileF1 vous propose un premier bilan des duels entre équipiers en course et en qualifications. En ce début de saison, trois tendances se dessinent.
Tout d'abord, il y a les pilotes qui dominent leur équipier tant en course qu'en qualifications. Cette tendance s'observe dans trois équipes (Mercedes, Red Bull et Marussia) où Lewis Hamilton, Sebastian Vettel et Jules Bianchi devancent nettement leur équipier respectif (2-0).
Ensuite, il y a quatre équipes où les pilotes se départagent en qualifications mais sont à égalité en course. C'est la cas chez Ferrari, Mclaren, Lotus et Sauber. A la surprise générale, Felipe Massa domine son double champion du monde de coéquipier en qualifications. En course, par contre, ils sont à égalité en termes d'arrivées l'un devant l'autre. On observe le même scénario chez Lotus et McLaren où Kimi Raïkkönen et Jenson Button mènent 2-0 en qualifications. Mais en course, Romain Grosjean et Sergio Pérez marquent un point. Chez Sauber, le cas est un peu particulier, puisque Nico Hulkenberg n'a pu prendre le départ du GP d'Australie, concédant 1 point à Esteban Gutiérrez. Le pilote allemand mène en revanche 2-0 en qualifications face à son rookie de coéquipier.
Enfin, il reste les équipes où les pilotes sont à 1-1 en qualifications et se départagent en course. C'est le cas chez Williams, Toro Rosso, Caterham et Force India.
Valtteri Bottas mène 2-0 en course face à Pastor Maldonado, contraint par deux fois à l'abandon. Jean-Eric Vergne, Adrian Sutil et Charles Pic mènent également 2 à 0 en course face à Daniel Ricciardo, Paul di Resta et Giedo Van der Garde. Chez Force India, le cas est aussi un peu particulier puisque les deux pilotes ont abandonné en Malaisie. L'avantage revient néanmoins à Sutil, qui a renoncé 5 tours après Di Resta et a mené par deux fois un GP.
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