Photos
Formule 1 GP d'Europe
Stats - Rosberg, Grand Chelem à Bakou !
Motorsport.com se penche sur les statistiques et les chiffres notables du Grand Prix d'Europe, à Bakou, remporté par Nico Rosberg sur Mercedes !
Fabien Gaillard
Mis à jour: 20 juin 2016, 17:07
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
En signant sa 25e pole position, Nico Rosberg a donc dépassé Niki Lauda et Nelson Piquet (24) et se rapproche de Mika Häkkinen (26).
Cette pole était aussi la 60e de l'écurie Mercedes en Formule 1, en 135 GP, ce qui représente un impressionnant ratio de 44,44 %, le meilleur - et d'assez loin - en ce qui concerne les structures qui ont disputé plus de 15 courses en discipline reine. Cependant, au nombre de poles, l'écurie reste loin de celle qui la précède dans l'exercice, Lotus (107).
19e succès en carrière pour Rosberg à Bakou, ce qui le rapproche de deux compatriotes (le n°6 ayant aussi la nationalité finlandaise), Mika Häkkinen et Kimi Räikkönen (20 victoires) et donc, logiquement, d'intégrer le prestigieux club des (pour le moment) 15 pilotes qui comptent au moins 20 GP remportés dans toute l'histoire de la F1.
Déjà auteur du meilleur tour en course au Canada, Rosberg a signé celui du Grand Prix d'Europe 2016. Il s'agit du 18e de sa carrière, soit autant que David Coulthard.
Mieux encore, le vice-champion 2014 et 2015 a terminé la course sans jamais avoir perdu son commandement. C'est la sixième fois qu'il réussit cette performance dans sa carrière, ce qui le place à égalité avec Niki Lauda et à une longueur d'Ascari, Prost et Hamilton.
Et donc, en signant la pole, la victoire, le meilleur tour en course et en menant tous les tours du GP, Nico Rosberg réalise son deuxième "Grand Chelem" - le premier datant du GP de Russie 2016. C'est aussi, son troisième "Hat Trick" (pole, victoire, meilleur tour), après Mexique 2015 et donc Russie 2016.
Avec son 84e podium ce dimanche, Sebastian Vettel a dépassé le total de son équipier Kimi Räikkönen. Il est donc désormais seul au 5e rang du classement des pilotes comptant le plus de podiums dans l'histoire de la F1, derrière Hamilton (92), Alonso (97), Prost (106) et Schumacher (155).
Sergio Pérez est monté à nouveau sur le podium cette saison, après Monaco, ce qui lui permet de signer son 7e podium en carrière, soit autant que Johnny Herbert, Luigi Musso et surtout, Pedro Rodriguez, seul autre pilote mexicain a être monté sur le podium dans l'histoire de la F1.
Il s'agit du 5e podium de l'histoire de Force India depuis ses débuts en 2008 (un pour Giancarlo Fisichella, quatre pour Pérez) mais surtout, c'est la première fois que la structure indienne en signe deux dans la même saison après celui de Monte-Carlo.
Avec la 5e place de Lewis Hamilton, cela fait maintenant quatre GP consécutifs (Espagne, Monaco, Canada, Europe) que Mercedes n'a pas placé ses deux pilotes sur le podium d'une même course, ce qui n'était plus arrivé depuis 2013.
Malgré ses difficultés en course - en raison d'un problème électronique - Hamilton est le pilote qui a enregistré la vitesse de pointe officielle la plus importante, avec 364,4 km/h.
Les 10 places du top 10 ont été prises par cinq équipes différentes, ce qui signifie que ces dernières ont toutes réussi à y placer leurs deux pilotes. C'est la seconde fois de la saison que cela se produit, après la Chine.
Les retraits de Daniil Kvyat et Carlos Sainz à Bakou, tous les deux victimes de problèmes de suspension, ont causé le premier double-abandon de Toro Rosso depuis le GP de Grande-Bretagne 2015.
Contre toute attente, la voiture de sécurité de la FIA n'a pas été déployée lors du Grand Prix d'Europe. C'est seulement la deuxième fois de la saison qu'elle n'a pas à intervenir, après Bahreïn.
14
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Red Bull handicapé par le faible appui aéro à Bakou
Article suivant Pour Kurt Busch, la F1 doit offrir plus d'accès aux fans
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 26 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
27 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
28 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Kimi Räikkönen
Il y a 20 ans : Schumacher gagne... et annonce une retraite surprise
Formule 1
Formule 1 2 m
Il y a 20 ans : Schumacher gagne... et annonce une retraite surprise
Le fils de Kimi Räikkönen rejoint la filière Red Bull
Formule 1
Formule 1 2 m
Le fils de Kimi Räikkönen rejoint la filière Red Bull
Räikkönen : "Antonelli ne tombera pas dans le même piège que Piastri"
Formule 1
Formule 1 5 m
Räikkönen : "Antonelli ne tombera pas dans le même piège que Piastri"
Plus de
Racing Bulls
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
Formule 1
Formule 1 4 h
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
Formule 1
Formule 1
GP d'Italie
1 j
L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Formule 1
Formule 1 2 j
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Dernières actus
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
Formule 1
F1 Formule 1 4 h
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027
MotoGP
MGP MotoGP 6 h
Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027
Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre
MotoGP
MGP MotoGP 8 h
Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre
Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
10 h
Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire