Actualités
Formule 1
Steiner a cru le duo Grosjean-Magnussen devenu "ingérable"
Souvent sans filtre lorsqu'il confie ses sentiments, Günther Steiner a reconnu qu'à la mi-saison 2019, la gestion de ses pilotes avait atteint dans son esprit un point de non-retour, avant de rétropédaler.
Basile Davoine
Mis à jour: 2 janv. 2020, 14:58
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Si la paire formée par Romain Grosjean et Kevin Magnussen a été reconduite pour une quatrième saison consécutive en 2020, de sérieux doutes ont toutefois habité Günther Steiner quant à la gestion des deux hommes. Durant l'année, les deux pilotes de l'écurie Haas se sont plusieurs fois touchés en piste, notamment à Barcelone, Silverstone et Hockenheim. Le directeur de l'écurie américaine le reconnaît, en milieu de saison il a un temps pensé que la situation était devenue intenable.
"Après Silverstone, j'en étais à un point où je ne pouvais plus imaginer que ça fonctionne, car nous étions en difficulté avec la voiture, puis en difficulté avec les pilotes", confesse Steiner. "C'était juste une galère, et je ne me plains vraiment pas du tout parce que je suis sous pression. C'est aussi pour la motivation de l'équipe. Si je ne peux pas contrôler les pilotes, comment cela peut-il être bon pour l'équipe ? Je mets énormément de pression sur eux pour travailler, pour tout faire bien, et ils se rentrent dedans au virage 5. À un certain stade, je pensais que c'était ingérable."
Lire aussi :
Alors que l'écurie Haas a connu son année la plus compliquée depuis son arrivée en Formule 1, avec un développement raté sur sa monoplace et de nombreuses incompréhensions techniques, Günther Steiner dit avoir quelques fois eu le sentiment que les pilotes ne pensaient qu'à leurs propres intérêts. "À un certain moment, ils ne pensaient plus à l'équipe, ils voyaient juste l'opportunité de bien faire comme à Barcelone et Silverstone", déplore-t-il. "Ils se qualifiaient bien et ils avaient l'opportunité de marquer des points, mais ils oubliaient que les points étaient pour l'équipe et pas seulement pour eux. Ils les ont jetés par-dessus bord, mais était-ce parce qu'ils étaient trop sous pression ? Je ne le découvrirai peut-être jamais. C'est peut-être aussi parce que la pression est montée en flèche pour l'équipe."
Pour Kevin Magnussen, la vision des choses diffère. Le Danois estime notamment que les événements ont été amplifiés par les médias alors qu'il insiste sur son excellente entente avec Romain Grosjean, notamment hors de la piste.
"C'était ennuyeux, car c'est devenu un gros sujet, surtout dans la presse à l'époque", regrette-t-il. "Ca a créé une sorte de sentiment d'urgence. Ce n'était pas vraiment un problème, tout comme il n'y a aucun problème entre Romain et moi. Nous nous sommes téléphoné la semaine après Silverstone. Il n'y avait absolument rien de mal. Il suffit de voir avec Vettel et Leclerc, le peu qu'il faut. Il n'y a pas besoin de tension pour que les pneus explosent, et c'est ce qui s'est passé pour Romain et moi."
"Bien sûr, l'équipe a le sentiment que nous l'avons laissée tomber. Mais il n'y en avait vraiment pas l'intention. Je pense que toutes ces choses-là nous rapprochent collectivement, toutes ces expériences vécues au fil de l'année. Ce qui est bien avec Günther en particulier, c'est que ce que tu vois est ce que tu obtiens."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent L'accident de Spa aurait pu coûter cher à Giovinazzi
Article suivant Sainz et Norris ont compris l'intérêt du donnant-donnant
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Formule 1
Formule 1 5 j
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Audi dévoile une livrée spéciale pour le Grand Prix de São Paulo
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
6 j
Audi dévoile une livrée spéciale pour le Grand Prix de São Paulo
Plus de
Romain Grosjean
Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés
Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
1 m
Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés
Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar
IndyCar
IndyCar
Phoenix Raceway
8 m
Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar
Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar
IndyCar
IndyCar
St. Petersburg
8 m
Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar
Plus de
Haas
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
3 j
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Câmara plutôt que Hirakawa : Komatsu justifie le choix de Haas à Interlagos
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
Câmara plutôt que Hirakawa : Komatsu justifie le choix de Haas à Interlagos
Ayao Komatsu : l'éviction d'Ocon a "surpris tout le monde" chez Haas
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
Ayao Komatsu : l'éviction d'Ocon a "surpris tout le monde" chez Haas
Dernières actus
Rivola : Aprilia n'a pas perdu le championnat, c'est Márquez qui l'a gagné
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
37 min
Rivola : Aprilia n'a pas perdu le championnat, c'est Márquez qui l'a gagné
Doriane Pin, une candidate surprise pour un baquet Mercedes en DTM
DTM
DTM DTM 1 h
Doriane Pin, une candidate surprise pour un baquet Mercedes en DTM
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
13 h
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
Les nouveaux records établis par le trio de Toyota avec le titre WEC 2026
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
16 h
Les nouveaux records établis par le trio de Toyota avec le titre WEC 2026
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire