Steiner ne comprend pas la mauvaise réputation de Magnussen

Le Danois a été l'objet de critiques de la part de plusieurs rivaux en raison de son pilotage rugueux cette année, et notamment après la passe d'armes avec Fernando Alonso lors des qualifications du Grand Prix d'Italie. Mais Steiner, qui a prolongé le contrat de Magnussen, pense que la perception de son pilote ne correspond pas à la réalité.

"Mettons les choses au clair : c'est le gars qui a le moins de pénalités", a déclaré Steiner, faisant référence au fait que Magnussen n'a que deux points de pénalité sur sa Super Licence. "C'est comme s'il avait une si mauvaise réputation et que la perception était que ce type était tout simplement fou. Ce qui est faux. Regardez les statistiques. Nous devons être objectifs, pas subjectifs. L'objectivité est de savoir combien de sanction il a eues ou pas."

Steiner pense également qu'il est faux de suggérer que Magnussen a toujours du mal en seconde partie de saison, malgré une fin d'année clairement plus difficile en 2018. "Il y a cette chose selon laquelle la seconde moitié de la saison de Kevin Magnussen est toujours mauvaise. De nouveau, d'où cela vient-il ?"

"Il a fait quelques bonnes courses lors de la seconde moitié de saison. Était-il aussi bon que lors de la première moitié de cette saison ? Non. Mais je ne conclurais pas trop vite que c'est forcément comme ça, vous savez. Je ne pense pas qu'il soit aussi mauvais que ce que les gens disent. C'est un compétiteur. Il pilote. Il se bat pour son territoire. C'est ce pour quoi nous le payons en fait. Nous ne voulons pas de quelqu'un qui se fait dépasser par tout le monde."

Steiner a également tempéré le fait que l'équipier de Magnussen, Romain Grosjean, ait traversé une grosse crise au début de l'année 2018 même si le Français a échoué à inscrire le moindre point jusqu'au Grand Prix d'Autriche. "N'exagérons pas. Ce n'était pas immense, terrible ou autre. Il a eu une baisse de forme. Disons-le comme ça. C'était une baisse de forme."

Quand lui est demandé comment Grosjean a inversé la tendance, le dirigeant de l'écurie répond : "Je ne sais pas. Je n'ai pas la réponse. C'est une question de clé. Si vous lui parlez, parlez-lui de la clé. Il a perdu la clé, il a trouvé la clé. Je ne sais pas ce que c'est, pour être honnête. [...] Il a dit : 'J'ai retrouvé la clé'. Depuis, c'était bien."

Avait-il peur que Grosjean ne puisse pas revenir à son niveau ? "Ma pensée n'était pas négative au point [d'envisager] qu'il ne la trouve pas. Pour moi, c'était plutôt : 'Comment puis-je faire pour qu'il redevienne celui que nous connaissons ?'"