Steiner pas surpris par l'affaire Rich Energy en British Superbike

La plupart des fans de sport automobile connaissent la marque de boissons énergisantes Rich Energy depuis son partenariat tumultueux avec Haas, en 2019. Toutefois, peu savent que la fin précipitée de cette association et le bad buzz monumental qui a suivi n'a pas signé l'arrêt de mort de la société.

Dès 2020, Rich Energy est revenu à la compétition en devenant le sponsor principal de l'équipe OMG Racing en British Superbike, après la signature d'un "accord de plusieurs millions de livres". Mais encore une fois, l'histoire s'est mal finie. Sur son compte Twitter, Rich Energy a annoncé il y a quelques jours avoir mis fin à l'association. Interrogé par Superbike.co.uk, le propriétaire William Storey a ajouté qu'OMG Racing avait "agi de mauvaise foi à plusieurs reprises".

Puisqu'il a été impliqué dans une situation similaire, Motorsport.com a questionné Günther Steiner sur cette affaire. Si le directeur de Haas a expliqué qu'il n'avait "aucun conseil" à donner à OMG Racing, il a également indiqué : "C'est reparti. C'est mon seul commentaire, c'est reparti. Je ne sais pas combien d'argent [OMG Racing] a touché mais au moins nous avons eu quelque chose à la fin. Ce qui est en train de se passer est assez évident, donc suis-je surpris ? Non."

William Storey et le pilote James Hillier

L'équipe OMG Racing a répondu aux affirmations de Rich Energy et de Storey en affirmant qu'elle n'avait jamais été sponsorisée par cette marque mais par RichOMG Limited, le détenteur des droits mondiaux pour la vente et la distribution de la boisson.

"Après des discussions avec RichOMG Limited plus tôt dans la semaine, l'équipe Rich Energy OMG Racing a été assurée que tous les autres accords de sponsoring existants qui ont été menés par RichOMG Limited restaient fermement intacts et payés", a-t-on pu lire dans un communiqué de l'équipe.

Pour rappel, la brève apparition de Rich Energy en Formule 1, en 2019, s'est résumée au parrainage de Haas, à une série de tweets ayant fait polémique, à une fin d'association en cours de saison annoncée par William Storey en raison des mauvais résultats de la structure américaine, puis à la prise de parole de la société Rich Energy annonçant que cette fin d'association avait été prononcée par une "personne malhonnête". Finalement, Rich Energy et Haas se sont bel et bien séparés avant le Grand Prix de Singapour 2019, au bout de 14 Grands Prix disputés ensemble.

Propos recueillis par Oleg Karpov