Stroll reconnaît qu'attirer Hamilton chez Aston serait "tentant"
Le propriétaire de l'écurie Aston Martin F1, Lawrence Stroll, reconnaît qu'il serait "tentant" d'essayer de recruter Lewis Hamilton au terme de la saison 2021.

Aston Martin fait cette année son retour en Formule 1, plus de 60 ans après un premier court passage qui n'est pas vraiment resté dans les mémoires. Le constructeur britannique a déjà frappé un grand coup en attirant dans ses filets le quadruple Champion du monde de la discipline, Sebastian Vettel, qui n'a pas été retenu par Ferrari au-delà de 2020.
Même si la structure sur laquelle prend appui Aston, à savoir l'usine de Silverstone (QG de Jordan, Midland, Spyker, Force India, puis Racing Point depuis le début de l'ère Stroll), a toujours eu des ambitions relativement modestes en raison de moyens limités, le fait d'être désormais connu sous l'identité d'une des marques automobiles les plus prestigieuses au monde s'accompagne forcément de la nécessité de muscler son jeu. D'autant plus au moment où un plafond de dépenses qui pourrait permettre de resserrer la hiérarchie est mis en place en F1, en attendant la révolution technique de 2022.
Lire aussi :
"D'un point de vue compétitif, le plafond budgétaire change radicalement la discipline", a déclaré Lawrence Stroll pour Press Association, lors d'un événement lié à la signature d'un nouveau sponsor, Peroni. "Les équipes du top 3 ont bien plus dépensé que quiconque et avaient probablement 400 à 500 personnes de plus. Tout cela est terminé."
"Ici, nous construisons une toute nouvelle installation de pointe. Il s'agira de l'installation la plus moderne de la Formule 1. Cette équipe a réussi à se dépasser avec beaucoup moins de ressources, et je crois sincèrement qu'avec le même nombre de personnes et le même budget, il n'y a aucune raison pour que les Championnats du monde ne soient pas à portée. Il est très réaliste de penser cela."
Aussi, forcément, la question de l'avenir à court terme se pose, notamment à la lumière des possibilités que devrait offrir le marché des transferts pour la saison prochaine. Et alors que Lewis Hamilton et Mercedes (qui fournit les moteurs à Aston) n'ont prolongé leur collaboration que d'un an, avec une fin de contrat au terme de la campagne à venir, la perspective de voir le pilote avec le plus grand palmarès de la F1 s'unir à Aston Martin est forcément attirante.
"C'est clairement tentant", a ainsi reconnu Stroll, même s'il reste pour le moment focalisé sur 2021, avec le duo composé de Vettel et de son fils Lance. "Lewis dans n'importe quelle voiture, c'est super, et je suis sûr que tout le monde dirait oui car il est septuple Champion du monde. Mais pour l'instant, je suis extrêmement concentré sur le fait de démarrer cette saison."

Article précédent
Pérez voit son expérience comme une arme face à Verstappen
Article suivant
Des pertes records pour la Formule 1 en 2020

À propos de cet article
Séries | Formule 1 |
Pilotes | Lewis Hamilton |
Équipes | Aston Martin Racing |
Auteur | Fabien Gaillard |
Stroll reconnaît qu'attirer Hamilton chez Aston serait "tentant"
Le plus vu en ce moment
Le crash Russell / Bottas sous tous les angles
Retour sur le GP d'Émilie-Romagne
La force de Mercedes avec ses pneus est-elle sa plus grande faiblesse ?
Mercedes a quitté Imola en conservant la tête des deux classements généraux mais ne se fait aucune illusion sur la menace que représente Red Bull.
Les notes du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2021
Après le Grand Prix d'Émilie-Romagne, deuxième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.
À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie
Mercedes a pris l'ascendant sur Red Bull lors des essais libres à Imola vendredi, mais les performances restent très serrées. L'écurie Championne du monde ne prend rien pour acquis, et les données difficilement lisibles confirment que cette méfiance est légitime.
Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc
La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?
En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance
Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?
Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?
Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.