Stroll contraint de revenir à l'ancien moteur Mercedes

Lance Stroll ne bénéficiera pas de l'évolution de l'unité de puissance Mercedes pour la suite du Grand Prix du Canada. Le pilote de l'écurie Racing Point paye le prix d'une défaillance dont il a été victime lors de la troisième et dernière séance d'essais libres, entraînant un changement de bloc. 

Alors qu'il bouclait un tour d'installation lors de la première séance du jour à Montréal, des flammes sont apparues à l'arrière de sa monoplace. Stroll a pu s'engouffrer dans la voie des stands, avant de mettre définitivement pied à terre, n'ayant bouclé que cet unique tour. 

Un problème au niveau du moteur à combustion de l'unité de puissance a été confirmé, alors que Mercedes a introduit ce week-end la deuxième spécification de son bloc propulseur, offrant une évolution. Cette nouveauté équipe à la fois les Flèches d'Argent et les monoplaces des deux écuries clientes, Racing Point et Williams. 

Suite à cette mésaventure, Stroll va retrouver le moteur avec lequel il a disputé les six premiers Grands Prix de la saison. Avant les EL3, il avait également bénéficié d'un nouvel MGU-K. Pour le moment, Racing Point et Mercedes ont choisi cette option plutôt que celle d'utiliser un troisième moteur, ce qui rapprocherait le pilote canadien d'un risque de pénalité plus tard dans la saison. 

Mercedes va probablement mener l'enquête pour comprendre ce qui s'est produit, et Racing Point espère probablement pouvoir réintégrer le moteur victime d'une défaillance ce samedi dans son stock d'éléments lors des prochains Grands Prix.