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Surtees presse Hamilton de revoir sa critique du Halo

L'ancien Champion du monde John Surtees a demandé à Lewis Hamilton de revoir son jugement au sujet du concept de protection du cockpit testé à Barcelone.

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H avec la protection de cockpit de type "halo"

Photo de: XPB Images

John Surtees,
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H avec le halo sur le cockpit
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H avec le halo sur le cockpit
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 avec les médias
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H avec la protection de cockpit de type

En fin de semaine dernière, au terme des essais hivernaux qui ont vu Ferrari tester le Halo à Barcelone, Lewis Hamilton a utilisé son compte Instagram pour critiquer sévèrement ce concept, qu'il a qualifié de "pire" évolution de l'histoire de la F1 sur le plan esthétique. 

"Par pitié, non ! C'est la modification la plus laide de l'histoire de la Formule 1. J'apprécie la quête de sécurité mais c'est la Formule 1, et c'est parfaitement bien comme c'est actuellement", avait-il écrit. Depuis, le Britannique a supprimé ce post de son compte. 

Champion du monde en 1964, John Surtees a perdu son fils Henry en 2009, quand celui-ci a été heurté par une roue lors d'une course de Formule 2. Il considère que Hamilton a un jugement erroné, et que son fils aurait eu de meilleures chances de survivre s'il avait bénéficié d'un système de protection tel que le Halo. 

"J'ai souffert de la tragédie de perdre Henry, qui aurait certainement pu être évitée avec une évolution comme celle-ci", a-t-il déclaré à la BBC. "Lewis pourrait peut-être réfléchir un peu plus au sujet du Halo, et réfléchir à la responsabilité qu'il a en tant que Champion du monde."

"Le changement arrive parfois contraint et forcé. Il se pourrait que les instances dirigeantes, en raison de la dynamique et du fait qu'ils ont emprunté cette voie, n'aient pas d'autre option que d'imposer ces règles. Sebastian [Vettel] a tapé dans le mile avec ce qu'il a dit. Henry a été heurté par une roue qui pesait 28kg, alors il aurait pu avoir une chance."

Après avoir testé lui-même le Halo à Barcelone, Vettel avait déclaré : "Je l’avoue, ce n’est pas ce qu’il y a de plus joli, mais cela augmente la sécurité et aidera à sauver des vies. Je crois qu’au moins deux pilotes seraient encore avec nous si ce dispositif avait été installé sur leurs voitures. Il s’agit de Henry Surtees et de Justin Wilson. Ce Halo est peut-être laid, mais rien de justifie que nous ayons perdu ces deux pilotes."

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