Sutil garde l'horizon dégagé pour 2014
Réalisant cette année un convaincant retour en F1 après être resté sur le carreau lors de la saison 2012 (notamment en raison d’une affaire judiciaire suite à une agression sur Eric Lux dans un bar de nuit), Adrian Sutil donne du fil à retordre à son équipier Paul di Resta
Réalisant cette année un convaincant retour en F1 après être resté sur le carreau lors de la saison 2012 (notamment en raison d’une affaire judiciaire suite à une agression sur Eric Lux dans un bar de nuit), Adrian Sutil donne du fil à retordre à son équipier Paul di Resta.
Gardant la tête dans le rang et ne faisant pas de vagues, Sutil a compris que les réguliers « coups de gueule » de son coéquipier au terme de séances de qualifications décevantes ne représentent pas une attitude de leader d’équipe ; ce qu’il s’efforce d’être avec le team qui lui a refait confiance après une collaboration longue de déjà cinq ans avant son année sabbatique.
Actuellement 11ème au général avec 23 unités, Sutil court encore après la régularité en course, espérant délivrer l’impressionnant potentiel d’une Force India particulièrement économe avec ses pneus. Malheureusement pour l’équipe, le changement de pneumatiques en cours de saison pourrait faire s’envoler ce qui représentait un avantage pour oser des stratégies décalées et endurantes.
Pour l’heure, l’Allemand ne sait pas encore de quoi son avenir en F1 sera fait, et n’a rien de signé.
“J’en suis maintenant à la mi-saison, me ré-acclimatant à la vie en F1 et toutes les procédures sont maintenant parfaites. Je peux y aller à 10% de ma performance. On verra de quoi le futur sera fait, je ne sais pas”.
Il n’a pas échappé à Sutil que de nombreux baquets de premier plan seront disponibles en cette fin d’exercice.
“Il y a des baquets intéressants mais cela dépend de si certains pilotent bougent, et ensuite le manège tourne. C’est encore un peu trop tôt,” admet-il, conscient de ne pas détenir les clés des transferts à la façon de Kimi Räikkönen.
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires