Sutil : un parcours pas comme les autres vers la F1

Adrian Sutil a un profil atypique pour un pilote F1. Jusqu’à l’âge de 14 ans, le jeune Adrian pense en effet au piano comme principale orientation professionnelle. Très doué, il se souvient d’en environnement familial très mélomane.

Son père Jorge, qui émigra d’Allemagne vers l’Uruguay quand Adrian qu’un enfant, joua dans l’orchestre philarmonique de Munich pendant de nombreuses années. A l’âge de 14 ans, Sutil attaque tardivement sa trajectoire dans les sports mécaniques avec une première expérience en karting : presque 10 ans plus tard que pour de très nombreux pilotes F1.

“Mon frère Daniel m’a amené à un centre de karting indoor à Munich. Dès ce moment, nous avons tous les deux été accrochés. Nous passions tout notre temps libre au centre de kart. Mon frère a finalement eu un kart à un moment donné. Il a ensuite couru en championnat allemand pendant un an, puis a arrêté et j’ai hérité de ses karts et tout son matériel. C’est comme cela que j’ai commencé à me mettre sérieusement au sport automobile, avec l’objectif clair de la Formule 1”, décrit Sutil.

Sutil domina de nombreuses séries locales et termina 3ème du championnat de karting allemand ICA en 2000. En 2002, il attaque la monoplace et remporte le championnat suisse de Formule Ford avec 12 victoires en 12 courses ! En 2005, il termine second du championnat F3 Euro Series en dépit de 5 abandons en 18 manches. Il termine 11 fois sur le podium.

“Je souhaitais devenir un pilote de course dès mon premier contact avec le sport automobile, se souvient le pilote Sauber. Toute mon attention était portée sur le sport et dès ce moment, le bruit des moteurs était comme de la musique à mes oreilles”.

En 2006, il goûte pour la première fois aux sensations d’un baquet de F1 en testant pour Midland F1 Racing. La même année, il remporte le championnat japonais de F3. Après 9 saisons en sport auto, dont 5 en monoplace, Sutil accède à un baquet de titulaire avec Spyker F1 Team. Son meilleur résultat sur la grille F1 à ce jour est une seconde position, et sa meilleure arrivée reste la 4ème place acquise à Monza en 2009.

9ème du championnat pilotes en 2011, il prend une année de break loin du paddock en 2012 mais revient en 2013 avec Force India. Un jeu de chaises musicales avec Nico Hülkenberg le porte désormais chez Sauber, où il occupera le rôle de N°1 aux côtés d’Esteban Gutierrez.