Sydney tenterait de récupérer le GP d'Australie

La ville de Sydney serait à l'initiative d'un ambitieux projet pour organiser le Grand Prix d'Australie dans ses rues à partir de 2026.

Sydney tenterait de récupérer le GP d'Australie

La ville de Sydney tenterait à nouveau de se placer pour récupérer le Grand Prix d'Australie de Formule 1 aux dépens de Melbourne, d'après la presse locale. La chaîne de télévision Seven Network assure que le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud évalue actuellement la formulation d'une offre pour devenir la ville hôte de l'épreuve. Le cœur du projet reposerait sur un circuit entièrement urbain qui longerait le port mondialement connu de Sydney.

Seven Network fait état de "discussions sensibles et de haut niveau en cours" autour de cette offre visant directement le Grand Prix d'Australie, à l'heure où le plus peuplé des états australiens serait prêt à investir dix millions de dollars dans l'organisation d'événements majeurs afin d'accélérer la reprise économique faisant suite à la crise du COVID-19.

La ville de Sydney et l'état de Nouvelle-Galles du Sud ont été particulièrement touchés par le virus, alors que se termine depuis peu un confinement qui a duré des mois avant que la situation ne s'améliore grâce à la couverture vaccinale. C'est Stuart Ayres, le ministre du Travail, de l'Investissement et du Tourisme qui serait en charge du projet.

Toujours d'après Seven Network, des dirigeants auraient confirmé l'existence de discussions mais refusent d'évoquer le sujet publiquement tant que la faisabilité d'une course urbaine n'aura pas été entièrement évaluée et garantie. Une seconde option consisterait à utiliser le Sydney Motorsport Park, circuit situé à l'ouest de la ville, mais les autorités auraient une préférence marquée pour la création d'un tracé dans l'esprit de celui de Monaco.

Si le projet devait voir le jour, Sydney ne pourrait pas accueillir la Formule 1 avant la saison 2026 puisqu'un contrat lie la catégorie reine à l'Australian Grand Prix Corporation pour un Grand Prix à Melbourne jusqu'en 2025. Ce n'est d'ailleurs pas la première fois que Sydney fait parler sur le sujet.

Melbourne accueille le Grand Prix d'Australie depuis 1996 après avoir succédé à Adélaïde, où la F1 s'était rendue de 1985 à 1995. L'épreuve n'a pas eu lieu ces deux dernières saisons en raison de la crise sanitaire mais figure au calendrier 2022, à la date du 10 avril.

Avec Andrew van Leeuwen

Lire aussi :

partages
commentaires
La référence Russell va manquer à Latifi
Article précédent

La référence Russell va manquer à Latifi

Article suivant

Fernando Alonso : "Beaucoup d'espoir" pour la F1 en 2022

Fernando Alonso : "Beaucoup d'espoir" pour la F1 en 2022
Charger les commentaires
Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen Prime

Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen

Mercedes a mené la danse lors des essais de la première course de Formule 1 à Djeddah, où Red Bull n'était pas dans le rythme, tant sur les tours lancés que sur les longs relais. Mais, si Max Verstappen peut inverser la tendance samedi, des facteurs familiers à la Formule E pourraient être décisifs dans un nouveau duel serré avec Lewis Hamilton.

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps Prime

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps

Les dirigeants de la Formule 1 ont toujours été très sélectifs dans les mots qu'ils ont utilisés pour décrire l'état de préparation du nouveau circuit qui accueille le Grand Prix d'Arabie saoudite.

Formule 1
3 déc. 2021
Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression Prime

Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression

La pression est forte sur Red Bull et Mercedes, alors que débute le sprint final de la saison. La manière dont les deux équipes gèrent cette pression sera un facteur déterminant pour l'attribution des titres pilotes et constructeurs.

Formule 1
2 déc. 2021
L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica Prime

L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica

Quand on regarde la deuxième carrière de Robert Kubica en Formule 1, la tristesse peut vite prendre le dessus. Mais dans un tel contexte, les performances et les résultats ne sont pas ce qu'il y a de plus important…

Formule 1
1 déc. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021