Technique - Cinq équipes scrutées à Bahreïn

Nos experts techniques Giorgio Piola et Matt Somerfield n'ont pas manqué de relever les évolutions apportées par certaines équipes à Bahreïn. Retour sur les spécificités de McLaren, Red Bull, Mercedes, Ferrari et Williams.

Technique - Cinq équipes scrutées à Bahreïn

Évolutions sur l'aileron avant McLaren

À Bahreïn, la McLaren MP4-31 se démarque avec quelques modifications sur son aileron avant.

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L'aileron arrière de la Red Bull RB12

Red Bull continue certes de souffrir pour lutter directement avec les top teams, en raison de son unité de puissance inférieure, mais cela n'empêche pas l'équipe de tenter de réduire l'écart.

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Sous le capot de la Mercedes W07 Hybrid

S'aventurer dans les entrailles des Formule 1 actuellement peut souvent être une tâche ingrate, et ce cliché nous offre donc l'opportunité de voir ce qui se cache sous le "maquillage" de la Mercedes W07 Hybrid.

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Diffuseur et ailettes du diffuseur de la Ferrari SF16-H
Diffuseur et ailettes du diffuseur de la Ferrari SF16-H

Photo de: XPB Images

Le diffuseur de la Ferrari SF-16H

À ce stade de la saison, le développement est intense pour toutes les équipes. Celles-ci essaient de maximiser leur performance lors des premières manches. Ferrari a effectué quelques modifications sur l'arrière de la voiture pour Bahreïn dans le but de tirer davantage de performance du diffuseur de la voiture.

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Les évolutions Williams pour les basses vitesses

Williams veut se maintenir dans le top 3 du championnat. Dans ce but, l'équipe s'est focalisée sur la performance à basse vitesse avec des nouvelles pièces arrivées à Bahreïn. 

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