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Technique - Un œil sous la Ferrari SF16-H

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Technique - Un œil sous la Ferrari SF16-H
Par :
Co-auteur: Matt Somerfield
Traduit par: René Fagnan
29 avr. 2016 à 17:00

La photo ci-dessous nous permet de mieux voir les aubes de dérive qui sont habituellement fixées sous le châssis, et qui sont posées ici au sol pendant qu'un mécanicien travaille sur la voiture.

Ferrari SF16-H

Les aubes de dérive Ferrari sont faites de deux éléments sculptés, dont la partie avant se situe sous le museau de la monoplace.

On peut aussi constater que Ferrari a adopté des tambours de freins qui possèdent des orifices en forme de goutte d’eau. Ces orifices servent à canaliser dans la roue l’air chaud généré par les freins. La chaleur passe de la roue au pneu par conduction. Ce procédé aide à faire chauffer les pneus dans la fourchette de température de fonctionnement optimale.

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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Russie
Lieu Sochi Autodrom
Équipes Ferrari Boutique
Auteur Giorgio Piola