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Todt - "Ne mettez pas la pression à Mick Schumacher"

À l'aube de ses débuts en F3 Europe, Mick Schumacher fait l'objet d'une grande attention de la part du monde médiatique.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Publié: 31 janv. 2017, 14:56

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Mick Schumacher

Mick Schumacher

Mick Schumacher

Les gants de Mick Schumacher

Michael Schumacher et Jean Todt

Mick Schumacher

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Le fils du septuple champion du monde Michael Schumacher avait été préservé en utilisant le nom de jeune fille de sa mère en karting, mais a adopté son véritable patronyme depuis ses débuts en monoplace.

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Mick Schumacher est devenu vice-champion d'ADAC F4 et de F4 Italie l'an dernier et a fait une apparition remarquée dans le paddock de la Formule 1 au Grand Prix d'Allemagne. D'où un attrait médiatique de plus en plus fort.

Jean Todt, qui a mené la Scuderia Ferrari à remporter tous les titres mondiaux en jeu avec Michael Schumacher de 2000 à 2004, espère que Mick va quand même pouvoir faire son apprentissage en toute quiétude.

"Mick est un garçon merveilleux", a déclaré le président de la FIA à l'agence de presse SID, à la première remise du Keep Fighting Award, qui a été établi par la famille Schumacher pour rendre hommage à ceux qui inspirent les autres par une attitude exemplaire et l'excellence personnelle. "Je ne peux que demander à tout le monde : ne mettez pas trop de pression à ce garçon."

Cet hiver, Mick Schumacher parfait sa formation en participant au MRF Challenge, où à l'aube du dernier meeting, il fait partie des trois principaux candidats au titre avec Joey Mawson, qui l'a battu pour le sacre en ADAC F4, et Harrison Newey, fils d'Adrian.

C'est chez Prema Powerteam qu'évoluera Schumacher en F3 Europe cette année, soit l'équipe qui a remporté tous les titres en jeu depuis la création du championnat. Malgré une réglementation qui pourrait limiter la domination de la structure italienne, les ingrédients seront là pour obtenir des résultats.

"Mick va continuer son chemin. Il adore le sport auto et a déjà montré ce dont il était capable en Formule 4. Il faut le laisser continuer son développement tranquillement", conclut Jean Todt.

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