Toro Rosso tourne en dérision les moqueries sur le moteur Honda

La Toro Rosso STR13 a pris vie à l'usine de Faenza où, suite à l'assemblage du châssis et du moteur Honda, le premier allumage a eu lieu.

Ce moment a été immortalisé et mis en avant par le biais d'une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux. Celle-ci arrive dans un contexte particulier puisque le 9 février dernier, Amazon Prime a publié la série documentaire GRAND PRIX Driver, retraçant les coulisses du début d'année 2017 compliqué de McLaren.

Or, le deuxième épisode de cette production est notamment centré sur le moment de l'assemblage et de l'allumage de l'unité de puissance Honda. Et cette séquence montre que le constructeur japonais n'est pas parvenu à faire démarrer son bloc par informatique et, après plusieurs heures d'essais et de reprogrammation du logiciel, a choisi de passer par la solution "manuelle", à savoir l'utilisation d'un démarreur externe.

Forcément, en sus, après trois années où problèmes techniques et manque de performance ont rythmé le retour de Honda en Formule 1, une partie du public ne se montre pas toujours très indulgente avec la firme nippone, et rapidement de nombreuses blagues ou remarques sur la fiabilité du moteur suite au premier allumage de la STR13 ont fusé.

Qu'à cela ne tienne, Toro Rosso n'a pas non plus tardé à réagir, en publiant sur les réseaux sociaux une Foire Aux Questions un peu spéciale, qui tourne en dérision certaines moqueries envers le moteur Honda :

"Q) A-t-il fallu quelque chose comme 6 tentatives pour démarrer ?
R) Nan, le moteur a démarré du premier coup.

Q) Avez-vous réalisé que l'image dans la vidéo est celle du Honda de l'année dernière ?
R) Oui, cher ami fin observateur, nous sommes en fait ceux qui l'avons inscrit. Nous ne pouvons évidemment pas montrer le moteur de cette année, pas vrai ?

Q) Le moteur a-t-il explosé ?
R) Au contraire, il a bien démarré comme prévu.

Q) Est-ce que votre usine a pris feu après que le moteur a démarré ?
R) Notre usine va très bien, merci de vous en inquiéter !

Q) 'Bonne chance, vous en aurez besoin'
R) Pas vraiment une question, mais merci ! On prend."

Un moyen original mais percutant de prendre la défense de Honda, à qui le bénéfice du doute ne semble plus vraiment être laissé avant les premiers tours de roue des tests hivernaux.