Actualités
Formule 1 Présentation de la Scuderia Toro Rosso STR12
Toro Rosso : "Notre moteur le plus compétitif de l'ère hybride"
Toro Rosso a présenté dimanche sa STR12 à Barcelone, à la veille du début des essais hivernaux. Elle sera propulsée par l'unité de puissance Renault.
Basile Davoine
Mis à jour: 26 févr. 2017, 19:56
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
B.D., Barcelone - Une nouvelle monoplace qui frappe par sa nouvelle livrée, mais qui, au premier coup d'œil, paraît aussi techniquement très aboutie. En attendant les premiers tours de roue et le travail minutieux qui sera mené au cours des deux prochaines semaines, Franz Tost se félicite de l'état d'esprit qui anime l'écurie sœur de Red Bull avant une saison très attendue.
Lire aussi :
- Photos - La Toro Rosso STR12 sous toutes ses coutures
"Pour tous les fans de F1, 2017 devrait être une année enthousiasmante et incertaine, car le règlement technique a été revu avec l'un des plus gros changements vus lors des deux dernières décennies", rappelle le directeur de l'écurie de Faenza. "Pour faire simple, les voitures sont plus larges, plus longues, plus basses, plus rapides, plus bruyantes et utilisent des pneus plus gros, ce qui promet plus d'adhérence, des vitesses de passage en courbe plus élevées et, espérons-le, des courses plus serrées."
"Nous aimons vraiment ce qui est le premier changement majeur de livrée au cours de nos douze années passées en F1, et ce nouveau look se reflète dans notre garage, qui a lui aussi évolué pour rendre la vie plus facile afin de travailler autour de ces voitures bien plus larges."
Le retour de Renault salué
L'an passé, Toro Rosso avait dû composer avec un moteur Ferrari spécification 2015, ce qui avait largement compromis sa deuxième partie de saison. Cette fois-ci, l'équipe italienne sera motorisée par Renault, avec une unité de puissance sur laquelle elle compte énormément et qui évoluera au fil de l'année.
"Tout le monde dans l'équipe a travaillé extrêmement dur pour s'assurer de vivre une saison compétitive", souligne Tost. "Notre châssis est associé à ce qui est probablement le moteur le plus compétitif que nous ayons eu depuis le début de l'ère hybride, car nous retrouvons Renault."
Côté pilotes, Carlos Sainz et Daniil Kvyat connaissent parfaitement l'environnement dans lequel ils évoluent et se sont préparés du mieux possible physiquement.
"Daniil Kvyat disputera sa quatrième saison en Formule 1 et Carlos Sainz sa troisième avec nous", précise Tost. "C'est un duo de pilotes très talentueux et ils ont travaillé très dur pendant l'hiver pour être prêt à relever le défi physique supplémentaire qu'implique le pilotage de ces nouvelles voitures plus rapides."
"L'équipe qui s'occupera des voitures sur le circuit est également très bien préparée et de manière générale, au sein de l'entreprise, nous avons la stabilité et la force pour aborder cette saison, où le rythme de développement de la voiture sera bien plus rapide que ces deux dernières années. "
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Technique - L'intrigant nez de la Red Bull RB13
Article suivant Technique - Les secrets de la McLaren MCL32
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
19 h
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Formule 1
Formule 1 2 j
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Audi dévoile une livrée spéciale pour le Grand Prix de São Paulo
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
3 j
Audi dévoile une livrée spéciale pour le Grand Prix de São Paulo
Plus de
Racing Bulls
Troisième sur la grille, Lawson regrette une erreur qui lui coûte la première ligne
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
8 h
Troisième sur la grille, Lawson regrette une erreur qui lui coûte la première ligne
Le patron de Racing Bulls "comprend la frustration" liée au retard dans le choix des pilotes
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Le patron de Racing Bulls "comprend la frustration" liée au retard dans le choix des pilotes
Alan Permane prolonge son contrat avec Racing Bulls en F1
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
2 j
Alan Permane prolonge son contrat avec Racing Bulls en F1
Dernières actus
Cadillac remporte une finale chaotique, la Toyota n°8 sacrée chez les pilotes
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
3 min
Cadillac remporte une finale chaotique, la Toyota n°8 sacrée chez les pilotes
La grille du Grand Prix du Qatar réduite à 16 pilotes après le forfait de Luca Marini
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
1 h
La grille du Grand Prix du Qatar réduite à 16 pilotes après le forfait de Luca Marini
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
3 h
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
3 h
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire