Tout se passe comme prévu chez HRT selon De la Rosa

Pedro de la Rosa a confirmé le souhait de HRT d’aligner sa nouvelle monoplace pour la deuxième session d’essais hivernaux, qui aura lieu sur le circuit de Barcelone du 21 au 24 février

Pedro de la Rosa a confirmé le souhait de HRT d’aligner sa nouvelle monoplace pour la deuxième session d’essais hivernaux, qui aura lieu sur le circuit de Barcelone du 21 au 24 février.

Au contraire de Marussia, l’équipe espagnole sera présente à Jerez avec son ancienne monoplace afin d’accumuler les kilomètres. Pour le moment, seul De la Rosa a été confirmé, mais Giedo Van Garde est fortement pressenti pour être aligné aux côtés du pilote ibérique.

"Le plan est de participer aux essais de Jerez avec l’ancienne voiture et d’utiliser la nouvelle monoplace à Barcelone à partir du 21 février. C’est ce que nous avons prévu," a déclaré De la Rosa à Autosport. "Il a été dit qu’il y avait des retards, mais je ne vois pas cela de cette façon. Je pense que l’ensemble du processus de production de la voiture a commencé très tard et l’équipe fait un effort surhumain pour avoir la nouvelle voiture en piste le 21 février. Je suis très calme."

De la Rosa est plutôt confiant et savait pertinemment à quoi s’attendre lors qu’il a signer chez HRT. Il espère pouvoir boucler le maximum de kilomètres lors des trois sessions d’essais hivernaux afin de préparer au mieux le début de saison.

"Depuis le jour où j’ai signé, je savais que ce serait plus ou moins ce plan-là. L'objectif est de disputer autant d'essais que possible durant l'intersaison. Il est toujours préférable d’accumuler les kilomètres. Les choses deviennent plus intenses lorsque le programme change mais ce n’est pas le cas. Je pense que nous testerons la nouvelle voiture lors de deux sessions avant l’Australie. Il y a quelques équipes qui ont également choisi cette option," a-t-il précisé.

HRT s’est fixée l’objectif ambitieux de finir dans le Top 10 au championnat en 2012. De la Rosa sait pertinemment que la tâche sera ardue face à des rivaux comme Caterham, et Marussia dans une moindre mesure.

"Dans un premier temps, nous avons l’objectif réaliste de nous améliorer. Nous améliorer course après course. Ce qu'il faut comprendre, c’est qu’une victoire pour nous ne consiste pas à remporter une course, mais simplement à s’améliorer course après course," a-t-il ajouté.

"Pour cela, nous devons être la meilleure des nouvelles équipes afin de terminer dans le Top 10. C’est un objectif très ambitieux et il sera très dur à atteindre parce qu’il y a des équipes comme Caterham qui ont un net avantage sur nous. Mais nous sommes là pour nous fixer des objectifs afin de les atteindre. La chose importante, sur le court terme, est de grandir de manière organisée et de rendre la voiture plus rapide course après course."

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