Toyota : Beaucoup de travail à venir

Cette première journée a été très studieuse pour Toyota, Jarno Trulli et Timo Glock ayant couvert beaucoup de tours. Mais, malgré ce programme chargé, le comportement de la TF109 n'est pas encore satisfaisant et il va falloir décortiquer toutes les données recueillies aujourd'hui pour pouvoir bien figurer en qualifications puis en course.

Jarno Trulli (20e et 14e) :

"Nous avons fait notre travail habituel pour régler la voiture et essayer de trouver le meilleur équilibre. Bien sûr, la surface de la piste était sale ce matin et cela veut dire qu'il n'y avait pas beaucoup d'adhérence."

"Dans la deuxième séance, j'ai connu des problèmes avec l'usure des pneumatiques donc nous devons analyser cela et trouver une solution. Nous avons beaucoup de travail à faire mais ici, à Monaco, nous avons un jour supplémentaire pour étudier les données et améliorer les réglages. Nous n'aurons sans doute pas de jour de repos demain."

Timo Glock (19e et 18e) :

"Ce ne fut pas une journée facile pour moi. Nous avons essayé plusieurs réglages mécaniques et aérodynamiques dans la matinée et ensuite dans l'après-midi, nous avons passé plus de temps à évaluer les pneumatiques. Il est difficile de dire où nous sommes à l'heure actuelle."

"Dans l'ensemble, en terme de temps au tour, ce n'était pas super mais c'est toujours difficile de juger après les essais libres. Nous devons travailler pour avoir une meilleure motricité et tirer le meilleur des pneumatiques, ce qui était vraiment compliqué cet après-midi. C'est serré mais nous avons beaucoup d'informations à analyser et nous ferons des progrès avant les qualifications."