Une troisième zone DRS ajoutée au circuit de Singapour

Le Grand Prix de Singapour 2019 verra l'ajout d'une troisième zone DRS sur le circuit de Marina Bay.

Une troisième zone DRS ajoutée au circuit de Singapour

Le DRS est un dispositif qui permet, en course, à tout pilote situé à moins d'une seconde de l'adversaire qui le précède de bénéficier d'un surplus de vitesse grâce à l'abaissement du volet supérieur de l'aileron arrière. Ce dernier, offrant alors une moins grande résistance à l'air, accentue automatiquement la vitesse de pointe de la monoplace qui l'utilise. En essais libres et en qualifications, l'utilisation du DRS est libre (sans condition de proximité avec une autre voiture) dans les zones prévues à cet effet.

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Traditionnellement, la piste de Marina Bay comptait deux zones où l'activation de ce mécanisme était possible : la première à la sortie du virage 5 (avec un point de détection de l'écart situé au niveau du virage 4) et la seconde dans la ligne droite de départ/arrivée, à la sortie du dernier virage (avec un point de détection juste après le virage 21). Il faudra à partir de cette année en compter trois.

En effet, la consultation des documents officiels, et notamment de la carte de la piste, permet de constater qu'une nouvelle zone fait son apparition. Elle se situe dans la courte ligne droite qui suit l'épingle du virage 13, avec un point de détection de l'écart qui suit le virage 12. Cette portion de pleine charge débouche sur le virage 14, un gauche serré, qui est l'une des nombreuses opportunités de dépassement de la piste singapourienne. 

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