La Formule 1, c’est terminé pour 2013. Les plus désœuvrés vont pourtant pouvoir se tourner vers une discipline emblématique : le Trophée Andros.
Pour la 25
eédition de cette compétition, qui réunit une nouvelle fois amateurs et professionnels dans une ambiance unique, les organisateurs du Trophée Andros ont prévu quelques nouveautés. La plus visible, c’est l’arrivée de Mazda. Au volant de la Mazda 3, préparée par son importateur en France et Sport Garage, on retrouvera notamment Olivier Panis ou encore Didier Thoral et Benjamin Rivière.
L’électrique ayant le vent en poupe, il s’agira de la cinquième édition du Trophée version électrique, avec les Andros Cars présentes depuis 2007. C’est de ce côté que les innovations techniques interviennent : moteur Siemens de 122 chevaux, batteries Li-Ion Saft 320 V, couple de 200 Nm…
Parmi les autres pilotes en lice figurent des icônes chevronnées et des talents de demain. Face aux tenants du titre Jean-Philippe Dayraut et Christophe Ferrier, on retrouvera aussi le trio cité plus haut mais aussi Franck Lagorce et le pilote de GP2 Series Nathanaël Berthon.
Du côté des épreuves, le coup d’envoi est prévu à Val Thorens les 7 et 8 décembre prochains. L’enchaînement avec Andorra la semaine suivante ne laissera que peu de répit. Le répit ne viendra finalement qu’après l’Alpe d’Huez les 20 et 21 décembre avant les fêtes de fin d’année.
En 2014, la compétition reprendra à Isola 2000 les 10 et 11 janvier prochains. Les trois dernières étapes emmèneront les pilotes à Saint Dié des Vosges une semaine plus tard. Les 24 et 25 janvier, Lans en Vercors constituera l’avant-dernière manche avant la finale à Clermont-Ferrand le 1er février 2014.
Pour suivre le Trophée Andros, la chaîne la plus mobilisée est Sport+. Si vous n’êtes pas abonné, sachez qu’une retransmission sur le web est aussi prévue.
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires