Turquie, Qualifications : premi?re pole position de Massa

A la suite des essais libres, trois écuries (McLaren, Renault et Ferrari) paraissent être en mesure d’obtenir la pole position mais pour cela il faudra surmonter les 3 manches qualificatives. Comme cela était prévu, la météo sur le circuit turc est estivale avec 33 °C dans l'air et 51 °C sur la piste.

La première manche débute et Tiago Monteiro est le premier à sortir suivi de près par Fernando Alonso. Puis, quelques autres voitures sortent et se lancent dans des tours chronométrés. Ensuite, les top teams paraissent très en forme avec une domination de Ferrari.

Le temps passe et sont éliminés : Coulthard, Speed, Liuzzi, Monteiro, Yamamoto et Sato.

On ne se presse pas pour sortir des garages et disputer la 2e partie des qualifications. Kubica est le premier à sortir, suivi de son collègue Heidfeld. Les chronos fondent comme neige au soleil et le meilleur est celui de M. Schumacher : 1:25.850.  La véritable course commence et tous les pilotes attaquent, mais il paraît impossible de détrôner le temps de M. Schumacher. Les 15 minutes sont écoulées et les éliminés sont : Klien (11), De La Rosa, Trulli, Barrichello, Rosberg et Albers.

La dernière manche sera décisive et la pole position est trèsconvoitée. Les Ferrari ont l’air de régner mais les stratégiesdécideront de la grille de départ. La quasi-totalité des voituressortent en même temps, à l’exception de Kimi Räikkönen. Dès les premierstours, Michael Schumacher règne en maître et à 8 minutes de la fin, ondécide de changer le premier train de pneu sur les monoplaces. Puis, on s’arrête une nouvelle fois pour passer le 3e train de pneus. Et avecdes pneus neufs, le plus fort reste Massa, première pole position pour le brésilien.

Michael Schumacher est 2e, suivi d'Alonso sur le côté propre de la piste, puis Fisichella.

Décevante 8e place pour Räikkönen. Ralf Schumacher est 5e mais perdra 10 places sur la grille. Christijan Albers partira dernier pour la même raison que Ralf : changement de moteur.