Actualités
Formule 1
Un moteur Mercedes pour Honda ?
Bien que Mercedes fournira des moteurs à Force India en 2009, le responsable de la compétition de Mercedes, Norbert Haug, a déclaré que la marque allemande serait prête à motoriser l'équipe Honda la saison prochaine, à condition qu'il y ait une base financière solide
Mis à jour: 14 janv. 2009, 20:11
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Bien que Mercedes fournira des moteurs à Force India en 2009, le responsable de la compétition de Mercedes, Norbert Haug, a déclaré que la marque allemande serait prête à motoriser l'équipe Honda la saison prochaine, à condition qu'il y ait une base financière solide.
"Si cette équipe trouve une solution réalisable avec un investisseur, nous serions prêts à discuter avec eux. Mais les bases financières doivent être là. Vous ne pouvez faire aucun cadeau en ce moment dans ce climat financier, mais nous aimerions les aider pour le bien de la Formule 1."
"Ross Brawn, Nick Fry et leurs gars ont fait du bon travail jusqu'à présent, donc si nous pouvions être en position de les aider, nous pourrions sans aucun doute essayer de le faire. Mais la faisabilité financière est très importante. Elle doit être de 100%."
La saison 2009 sera riche en nouveautés avec, entre autres, une aérodynamique entièrement nouvelle, l'introduction du KERS ou encore l'extension de la durée de vie des moteurs à trois Grands Prix. La fourniture de moteurs à Honda constituerait alors un gros défi pour l'équipe McLaren.
"Ce n'est pas le moment idéal. Nous avons beaucoup à faire avec le KERS, la nouvelle limitation du régime des moteurs et ainsi de suite, ce qui représente un très gros travail."
"Vous devez faire de plus longs relais avec les moteurs pour prouver qu'ils sont prêts. Les gars à Brixworth travaillent d'arrache-pied, comme jamais auparavant. Même lorsque nous sommes passés au V8, il n'y avait pas autant à faire que maintenant."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Le KERS reste une énigme pour Ferrari
Article suivant Vettel n'a aucun mal à s'adapter à Red Bull
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Ross Brawn

Agag : La F1 ne peut être 100% électrique sans l'autorisation de la FE
Formule 1
Formule 1 11 août 2018
Agag : La F1 ne peut être 100% électrique sans l'autorisation de la FE

Ross Brawn veut faire disparaître ailerons de requin et T-wings
Formule 1
Formule 1
Essais de Barcelone I
4 mars 2017
Ross Brawn veut faire disparaître ailerons de requin et T-wings

Un rôle clé pour Ross Brawn dans le nouvel organigramme de la F1
Formule 1
Formule 1 24 janv. 2017
Un rôle clé pour Ross Brawn dans le nouvel organigramme de la F1

Plus de
McLaren

Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
3 j
Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis

Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
6 j
Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin

Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
Formule 1 10 j
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Dernières actus

Confusion autour de la Super Licence de Colton Herta : on vous explique tout
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
7 min
Confusion autour de la Super Licence de Colton Herta : on vous explique tout

Quartararo espère retrouver les conditions du sprint à Sepang : le potentiel sur le sec est "vraiment limité"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
1 h
Quartararo espère retrouver les conditions du sprint à Sepang : le potentiel sur le sec est "vraiment limité"

Pourquoi les tensions entre le MotoGP et les pilotes s’accentuent autour du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
2 h
Pourquoi les tensions entre le MotoGP et les pilotes s’accentuent autour du Qatar

Johann Zarco : "Je regrette de ne pas avoir pris davantage de risques en sprint"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
2 h
Johann Zarco : "Je regrette de ne pas avoir pris davantage de risques en sprint"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire