Une Auto Union de 1939 pour No?l, ?a vous tente ?

L'une des deux seules Auto Union Type-D de 1939 - celles qui ont couru en Grand Prix - au monde va être vendue par Christie's à Paris l'année prochaine

L'une des deux seules Auto Union Type-D de 1939 - celles qui ont couru en Grand Prix - au monde va être vendue par Christie's à Paris l'année prochaine. La célèbre maison de vente aux enchères espère tout simplement battre le record historique pour l'achat d'une voiture de compétition.



Ce record tient actuellement à $9.95M (soit €7,5M) depuis 1987, lorsque une Bugatti Royale de 1931 fut revendue à un collectionneur.



Christie's pense que l'Auto Union Type-D atteindra les $11.7M (soit €8,8M). La voiture a remporté le Grand Prix de Belgrade en 1939, aux mains de Tazio Nuvolari. Cette 'Formule 1' ancestrale est équipée d'un moteur monstrueux pour l'époque, un V12 de 550 ch.



Dix-huit autres Auto Union de Grand Prix, que l'on pense être les seules Auto Union de ce type encore existantes sur la planète, furent cachées dans des mines à la fin de la seconde guerre mondiale, mais furent retrouvées par les russes, puis envoyées à Moscou où elles furent confiées à des ingénieurs de l'industrie automobile soviétique.



Beaucoup de ces voitures furent détruites ou ont disparu, mais dans les années 1970, l'une d'elles apparut dans l'usine ZIL, à Moscou. Elle fut placée dans un musée privé de Riga, en Lettonie, avant de finalement être rachetée par Audi en 1995. Il ne s'agissait finalement que d'une voiture hybride Type C-D, utilisée lors de courses de côte.



Une autre voiture fit son apparition à Prague au même moment et fut vendue à un collectionneur allemand, mais elle se révélait malheureusement n'être qu'une 'showcar' et non l'un des 18 bolides portés disparus.



Ces dernières années, dans l'impossibilité de trouver d'autres de ces bijoux, Audi a demandé à deux sociétés britanniques qualifiées de construire un clone de la Type-D, pour des démonstrations et autres défilés.

Faites partie de quelque chose de grand

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