Une nouvelle boîte de vitesses pour la Toro Rosso

Les ingénieurs et mécaniciens de l’écurie Toro Rosso travaillent fort à terminer l’assemblage de la nouvelle STR11 à moteur Ferrari destinée à la saison 2016 de Formule 1.

La monoplace a été conçue par l’équipe de design basée à Bicester en Grande-Bretagne et est assemblée à l’usine située à Faenza en Italie. Pour une seconde saison consécutive, les Toro Rosso seront pilotées par Max Verstappen et Carlos Sainz Jr.

Selon les informations de Motorsport.com, cette STR11 sera munie d’une toute nouvelle boîte de vitesses, conçue et fabriquée par l’écurie italienne.

L’accord passé avec Ferrari concernant la fourniture de V6 turbo hybrides pour la saison 2016 a été signé assez tard l’automne passé. Ce délai n’a toutefois pas empêché James Key, directeur technique de Toro Rosso, et son équipe d’ingénieurs de concevoir une boîte de vitesses capable d’être accouplée au moteur Ferrari qui dispose d’un MGU-K placé en porte à faux. Cela signifie que dans la STR11, le dispositif MGU-K sera inséré à l’intérieur de l’entretoise de la transmission.

Le département de compétition de Ferrari était tout à fait disposé à fournir des moteurs et des boîtes de vitesses aux spécifications 2015 à Toro Rosso, mais cette dernière désirait conserver une certaine autonomie. D’ailleurs, l’écurie de Faenza a renforcé son staff technique afin de compléter ce projet.

Franz Tost, directeur général de Toro Rosso, sait qu’il met beaucoup de pression sur son équipe afin qu’elle réussisse ce défi technologique, mais reste convaincu de posséder les ingénieurs, les contacts, les usineurs et l’outillage nécessaires pour y parvenir.

Avec Franco Nugnes

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Séries Formule 1
Pilotes Carlos Sainz Jr. , Max Verstappen
Équipes Toro Rosso
Type d'article Actualités
Tags boite de vitesses, str11, toro rosso, transmission