Une victoire et un podium pour Renault à Melbourne

Sur un circuit plutôt tendre avec les moteurs, Renault a connu un week-end relativement tranquille dans l'ensemble, avec deux belles performances à la clé

Sur un circuit plutôt tendre avec les moteurs, Renault a connu un week-end relativement tranquille dans l'ensemble, avec deux belles performances à la clé.

Les températures fraîches ont aussi aidé le motoriste français à éviter les problèmes, les équipes étant davantage préoccupées par la compréhension des pneus.

C'est notamment le sentiment chez Red Bull Racing, comme l'explique Thierry Salvi, ingénieur Renault au sein de l'équipe championne du monde en titre.

"C'était une course sans heurt de notre point de vue, car nous comptions sur le comportement des pneus. Côté moteur nous n'avons pas eu de problèmes majeurs. Il faisait assez froid, ce qui a rendu les choses simples pour le moteur. Notre principal travail était centré sur la consommation de carburant, ce que nous devions faire, mais tout s'est bien passé. Il y a un podium pour nous, c'est un bon début de saison et nous attendons avec impatience la prochaine course."

La consommation, ce fût également le nerf de la guerre chez Lotus à Melbourne, et sans doute l'une des nombreuses composantes qui ont aidé Kimi Räikkönen à l'emporter.

"Comme nous l’avons constaté ce week-end, le plateau est incroyablement serré et chaque détail prend encore plus d’importance. Nous avons donc travaillé dur avec l’équipe pour exploiter chaque zone de performance du moteur jusqu’au bout pendant la période hivernale", explique Ricardo Penteado, ingénieur Renault chez Lotus.

"Pendant la course, nous avons tenu une stratégie agressive sur la consommation pour conserver un écart suffisant sur Fernando et Kimi a merveilleusement piloté pour préserver ses pneus. Romain a également bien terminé pour apporter un double classement dans les points. La saison démarre de façon fantastique !"

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