Valence : Bilan des trois journées
La première session d'essais privés de l'année vient de s'achever sur le meilleur temps de Fernando Alonso, qui a réalisé un remarquable 1:11
La première session d'essais privés de l'année vient de s'achever sur le meilleur temps de Fernando Alonso, qui a réalisé un remarquable 1:11.470 en fin de matinée. À l'issue de ces trois journées, on peut donc dresser un premier bilan.
Même s'il est toujours très difficile d'interpréter les résultats des essais privés, tant les programmes sont différents d'une équipe à l'autre, surtout cette année où les réservoirs sont plus volumineux, le tableau qui suit montre que la Ferrari F10 semble bien née.
Les pilotes Ferrari sont en effet les seuls à être passés sous la barre de 1:12.000 sur un tour, le tout sur des relais pas forcément très courts. Cela reste à confirmer dès la semaine prochaine sur le circuit de Jerez de la Frontera, mais avec 353 tours couverts sans le moindre problème, l'écurie de Maranello peut être satisfaite de ses essais.
Sauber constitue pour sa part une surprise car les troisième et quatrième meilleurs temps des trois journées confondues. Dans l'ensemble, Kamui Kobayashi et Pedro De La Rosa n'ont pas rencontré trop de problème. Un bon début.
Si Jenson Button n'a pas réalisé un très bon chrono aujourd'hui, le temps réalisé par son coéquipier Lewis Hamilton laisse supposer que la McLaren MP4-25 est une bonne monoplace, mais il semble qu'il reste beaucoup de travail à faire pour rattraper Ferrari.
Mercedes GP a pour sa part réalisé de très bons essais car avec une monoplace pas encore tout à fait équipée de tous les éléments 2010, Nico Rosberg et Michael Schumacher ne sont pas très loin des meilleurs et ont effectué un bon kilométrage.
Ces essais privés sont plus difficiles à interpréter pour Toro Rosso dans la mesure où les deux pilotes de chaque équipes ont réalisé des temps très différents. Chez Renault, Robert Kubica s'est montré assez rapide et le Russe Vitaly Petrov n'était pas vraiment largué non plus. De quoi être optimiste pour la suite des essais.
Reste Williams qui, malgré le deuxième kilométrage le plus important après Ferrari, ferme la marche sur l'ensemble des trois journées. Mais le grand nombre de tours effectués sera précieux pour l'équipe de Grove.
Pos | Pilotes | Equipes | Temps | Ecart | Tours |
01 | F. Alonso | Ferrari | 1:11.470 | 127 | |
02 | F. Massa | Ferrari | 1:11.722 | + 0.252 | 226 |
03 | K. Kobayashi | Sauber | 1:12.056 | + 0.586 | 96 |
04 | P. De La Rosa | Sauber | 1:12.094 | + 0.624 | 154 |
05 | L. Hamilton | McLaren | 1:12.256 | + 0.786 | 108 |
06 | R. Kubica | Renault | 1:12.426 | + 0.956 | 188 |
07 | M. Schumacher | Mercedes | 1:12.438 | + 0.968 | 122 |
08 | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:12.576 | + 1.106 | 97 |
09 | N. Rosberg | Mercedes | 1:12.899 | + 1.429 | 158 |
10 | J. Button | McLaren | 1:12.951 | + 1.481 | 82 |
11 | V. Petrov | Renault | 1:13.097 | + 1.627 | 75 |
12 | R. Barrichello | Williams | 1:13.377 | + 1.907 | 177 |
13 | N. Hulkenberg | Williams | 1:13.669 | + 2.199 | 126 |
14 | S. Buemi | Toro Rosso | 1:13.823 | + 2.353 | 125 |
15 | G. Paffet | McLaren | 1:13.846 | + 2.376 | 86 |
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