Verstappen : Deux grands talents dans une équipe ? Ça ne tient jamais en F1

Et si Max Verstappen devenait un jour directeur d'équipe en Formule 1 ? Une hypothèse peu crédible, voire totalement irréaliste, mais que le quadruple champion du monde a tout de même imaginé pendant quelques minutes lors de son passage dans le podcast Pelas Pistas, enregistré il y a quelques mois.

Accompagné de Gabriel Bortoleto dans l'émission, Verstappen a évoqué la composition de son line-up idéal en F1, en prenant l'exemple du duo Audi formé par le jeune Brésilien et l'expérimenté Nico Hülkenberg. Pour le pilote Red Bull, cette association entre un talent en devenir et un pilote aguerri est la plus saine pour une équipe.

À l'inverse, aligner deux pilotes talentueux au même point dans leur carrière, dans le même garage lui semble risqué. Selon Verstappen, ce type de configuration génère trop de tensions internes et finit souvent par se retourner contre l'écurie.

"Ce n'est pas idéal [d'avoir deux mêmes talents dans une équipe]", a estimé le pilote Red Bull. "Quand on regarde les meilleurs duos du passé, ceux qui ont permis de gagner des championnats, que ce soit pour l'équipe ou pour le pilote, on voit que ce n'est généralement pas comme ça que ça fonctionne."

Max Verstappen estime qu'il n'est pas forcément sain pour une équipe d'avoir deux pilotes avec un même profil.

Photo de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

"Pour une équipe aussi, je pense que le stress n'est pas forcément ce que l'on recherche", a ajouté Verstappen. "Et quand les pilotes ont le même âge… Honnêtement, pour moi, il y a un exemple très parlant dans le football : le Real Madrid."

"Je suis supporter du FC Barcelone, mais le Real fait un excellent travail dans la construction de son effectif. Ils ont un onze de départ actuel, performant, impressionnant, tout en s'assurant que, lorsque les joueurs plus âgés arrivent en fin de cycle, ils soient immédiatement remplacés par de jeunes talents capables de prendre le relais. "

"C'est exactement ce qu'il faut essayer de reproduire en Formule 1 : avoir un pilote plus expérimenté, au sommet ou proche de la fin de son pic de performance, et à ses côtés un plus jeune prêt à prendre la relève, afin que l'équipe ne régresse pas et que la transition se fasse naturellement."

Verstappen doute d'un avenir radieux pour le duo de McLaren

Lando Norris, Oscar Piastri et Max Verstappen après les qualifications du GP de Grande-Bretagne 2025.

Photo de: Jakub Porzycki / NurPhoto / Getty Images

Interrogé plus en détail sur l'impact d'un duo composé de deux des meilleurs pilotes du plateau, Verstappen a précisé que cela pouvait fonctionner pour une équipe de milieu de grille ou qui ne joue pas le championnat, mais que ce n'était pas viable pour une écurie en lice pour le titre, faisant notamment allusion à un scénario similaire qu'il voit se dessiner actuellement sur la grille.

"Ils chercheront toujours à se déstabiliser mutuellement", a-t-il expliqué. "Et au final, même si l'équipe connaît beaucoup de succès sur le moment, ce type d'association finit par exploser. Je pense d'ailleurs que l'on verra très bientôt ce scénario se reproduire en Formule 1 avec la situation actuelle."

"Ce qui m'inquiéterait le plus, c'est la guerre interne que cela crée, et les départs que cela entraîne. Que ce soit des pilotes ou des personnes très importantes dans l'organigramme. Quand le conflit entre pilotes devient trop fort, on se retrouve avec un garage divisé en deux camps. Et à un moment donné, peu importe les succès, tout finit par se fissurer. Cela crée inévitablement des problèmes."

"On peut gérer ça pendant un an, de façon assez intense, peut-être deux ans, mais pour moi, ce n'est pas tenable sur la durée. Si vous ne vous battez pas pour le championnat, c'est moins problématique, il n'y a pas vraiment d'enjeux élevés. Au final, c'est vraiment là que l'on voit le vrai visage des gens, quand on se bat pour le titre, mais c'est très difficile. Et si j'étais directeur d'équipe, je ne ferais jamais ça, risquer que deux pilotes se battent comme ça."