Résumé d'essais

Formule 1 Essais de Barcelone I

En tests, Verstappen évalue déjà les capacités de dépassement

On sait Max Verstappen peu impressionnable par le changement ; autant dire que le fait de découvrir les F1 2017, hier sur le circuit de Catalogne était presque une journée comme une autre pour le jeune homme !

Guillaume Navarro

Guillaume Navarro

Mis à jour: 1 mars 2017, 13:41

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 avec des capteurs

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 avec des capteurs

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

L’Enfant Prodigue est de retour au volant. Après un long hiver, Max Verstappen a enfin pris le volant de la RB13 pour ses premiers tests officiels de la saison 2017, sur le tracé de Barcelone.

Un tracé dont son équipier Daniel Ricciardo espérait lundi, après avoir rencontré des problèmes de fiabilité, pouvoir boucler près d’une centaine de fois. Ce fut presque le cas, avec 89 tours couverts et un troisième chrono total signé en pneus tendres, à 1’24 secondes de la référence installée par la Ferrari de Kimi Räikkönen avec le même mélange pneumatique. Mais l’attention ne se portait pas sur les chronos, assure le jeune Néerlandais.

"Ce furent de bonnes impressions ; nous avons fait pas mal de kilométrage. Notre but était de tester toutes les pièces", commente Verstappen. "Nous l’avons fait et c’est le plus important. Ce fut une journée positive, sans trop de problèmes et nous avons parcouru pas mal de tours."

Voir aussi :

Pas de changements inquiétants

Le jeune pilote n’a que deux saisons de F1 dans les jambes mais apprécie déjà la différence que procure la réglementation 2017 offrant des appuis renforcés et des vitesses de passage accrues dans les courbes.

"La différence de vitesse par rapport aux autos de l’an passé est un bon pas en avant, et c’est plus sympa dans les virages rapides", sourit-il. "Dans les virages lents, il y a plus de traction. C’était extrêmement difficile l’an dernier de trouver le bon compromis pour prendre une bonne sortie dans les virages, mais avec ces pneus et ces autos plus larges, c’est bien mieux."

Lire aussi :

Le défi physique représenté par ces changements n’impressionne nullement celui qui est connu pour s’entraîner sur des simulateurs. "Bien entendu que c’est plus demandeur, mais c’est pourquoi nous nous sommes entraînés cet hiver. Il nous faut être prêts."

Quant au fait de devoir trouver de nouvelles solutions pour optimiser son pilotage, Verstappen l’accueille aussi d’un revers de la main. "Cela n’a pas vraiment d’importance. En tant que pilote, on s’adapte à la situation."

Connu pour dépasser en piste, Verstappen a aussi évalué la question. "J’ai été assez proche de quelques voitures, oui ! C’est OK, je pense que ce sera comme l’an dernier", assure-t-il, moins soucieux que Massa et Hamilton à ce sujet.  "J’ai pris un peu d’expérience en roulant derrière d’autres voitures et le sentiment était vraiment le même. On a plus d’appui et on va un peu plus vite dans les courbes donc ça change un peu mais ça devrait aller. "

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Palmer salue les progrès du châssis et du moteur Renault

Article suivant Stats Barcelone - Le kilométrage des équipes après deux jours

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Guillaume Navarro



PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1

Formule 1

Formule 1 3 janv. 2025

PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1



Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"

MotoGP

MotoGP 13 nov. 2024

Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"



Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"

MotoGP

MotoGP

GP de Malaisie

4 nov. 2024

Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"

Plus de

Max Verstappen



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

1 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne



Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?

Formule 1

Formule 1 2 j

Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?



Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

6 j

Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027

Plus de

Red Bull



"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner

Formule 1

Formule 1 3 j

"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner



Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"

Formule 1

Formule 1 4 j

Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"



Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

Formule 1

Formule 1 5 j

Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

Dernières actus



Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

12 h

Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026



Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

13 h

Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1



Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"

MotoGP

MGP MotoGP 14 h

Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"



Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir

MotoGP

MGP MotoGP 15 h

Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire