Verstappen et Hadjar livrent leur verdict sur le look Red Bull 2026

Red Bull a été la première écurie - avec sa structure sœur Racing Bulls - à dévoiler ses couleurs pour la saison 2026 de F1. S'il faudra encore attendre pour voir la véritable monoplace de l'écurie, la livrée qui accompagnera Max Verstappen et Isack Hadjar au fil des 24 Grands Prix est donc connue.

Après une dizaine d'années avec une peinture mate, un bleu profond et un logo de la marque de boissons énergisantes sans contour blanc, la décoration 2026 voit un retour en arrière avec une peinture brillante, ainsi qu'un logo et des numéros à l'ancienne, tout en soulignant - avec plus de bleu clair - l'arrivée officielle de Ford.

Si Red Bull n'a jamais été une écurie à remettre en cause son identité profonde, les livrées ont pu évoluer au fil du temps autour d'une base immuable. Toutefois, récemment, le style était plutôt figé et la robe de la campagne à venir apparaît donc logiquement comme un vent de fraîcheur.

La livrée 2026 de Red Bull se démarque clairement de ses devancières.

Photo de: Red Bull Content Pool

En attendant de savoir ce que cette livrée, pour le moment vue dans un environnement qui ne sera pas son habitat naturel, donnera sur la piste et ce que seront les performances de la future RB22, les pilotes présents lors de l'évènement de Détroit (dans la nuit de jeudi à vendredi en France) ont pu donner leurs premières impressions.

Pour le quadruple champion du monde de Formule 1, c'est visiblement une réussite. "Tout d'abord, tout le monde est très enthousiaste", a lancé Verstappen. "Les couleurs ont un peu changé. C'est beaucoup mieux. J'aime le fait que ce soit brillant. Le bleu est ma couleur préférée. J'aime le contour du logo Red Bull. Il est de retour et c'est beaucoup plus frais."

"Il y a encore pas mal d'inconnues avec le moteur, et les dimensions de la voiture ont un peu changé", a-t-il ajouté concernant la saison plus généralement. "Pour nous, les pilotes, il faudra d'abord un peu de temps pour s'adapter, et les journées d'essais seront importantes pour enchaîner les tours et optimiser autant que possible. C'est toujours mieux de finir comme [on l'a fait en 2025], et tout le monde est excité à l'idée de commencer un nouveau chapitre."

Du côté d'Isack Hadjar, qui fait son arrivée dans une écurie de pointe et au sommet du programme Red Bull, le verdict sur la livrée est également positif : "J'adore l'aileron avant et le côté brillant ; lors des courses nocturnes, ça ressortira vraiment."