Verstappen pensait pouvoir s'intercaler entre les Mercedes sur la grille

Il s'en est fallu de peu pour que Max Verstappen ne vienne jouer les arbitres du duel pour le titre mondial en s'intercalant entre Hamilton et Rosberg sur la grille. Reste l'occasion de le faire en course...

Verstappen pensait pouvoir s'intercaler entre les Mercedes sur la grille
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen s’est emparé de la troisième position de la grille de départ du Grand Prix du Mexique, après n’avoir été devancé que par les deux Mercedes lors des qualifications.

Le jeune hollandais, qui avait réalisé le meilleur chrono en Q2 grâce à ses pneus supertendres, s’élancera devant son équipier Daniel Ricciardo, battu de quelques centièmes de secondes.

Comme Ricciardo, c’est dans le premier secteur, très sollicité côté moteur, que Verstappen a rendu le plus de temps à Mercedes. Dans les deux partiels suivants, la Red Bull est apparue efficace et s’est montrée en mesure de s’approcher des temps des monoplaces anglo-allemandes.

Le départ de la course promet de l’action, puisque Red Bull a fait le choix agressif de chausser les pneus supertendres en Q2, ce qui signifie que c’est avec le composé ce composé plus performant mais moins endurant que Verstappen prendra le départ – avec pourquoi pas la possibilité de se porter en tête ou de s’intercaler entre les deux pilotes Mercedes luttant pour le titre mondial.

Même s’il a de quoi se montrer heureux de sa position, Verstappen regrette un dernier tour lancé moins efficace qu’espéré.

"Il faut être réaliste. En Q2, certains étaient en tendres", relativise-t-il au sujet de sa performance de Q2. "J'ai de bonnes sensations au volant depuis le début du week-end. C'est dommage de ne pas avoir fait un tour parfait en Q3, car la deuxième place aurait été possible. La course va être intéressante !"

Verstappen occupe la 6e place du championnat du monde, à seulement 12 unités de la 4e place de Sebastian Vettel.

 

Casquette Red Bull Racing
Casquette Red Bull Racing
partages
commentaires
Hamilton - Essayer de faire la même chose qu'à Austin
Article précédent

Hamilton - Essayer de faire la même chose qu'à Austin

Article suivant

Ricciardo - "Génial d'être quatrième" sur un circuit "délicat"

Ricciardo - "Génial d'être quatrième" sur un circuit "délicat"
Charger les commentaires
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda Prime

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Max Verstappen trouve les pénalités moteur "illogiques", toutefois elles sont en vigueur depuis désormais quatre saisons et ont en grande partie été façonnées par les difficultés rencontrées par Honda au moment de son retour en F1. Retour sur l'évolution récente des sanctions concernant les unités de puissance.

Formule 1
20 nov. 2021