Verstappen très positif au sujet de l'évo Honda "plus puissante"

Max Verstappen a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 et s'est montré très heureux des introductions faites par Honda sur sa monoplace ce week-end, même si le fait d'avoir adopté la nouvelle spécification signifie qu'il prendra le départ avec une pénalité de cinq places sur la grille.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, devant Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, devant Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Mark Sutton / Motorsport Images

Max, P1 au terme de la journée, c'est une agréable surprise ?

Oui, particulièrement après notre week-end difficile de Singapour : nous avons travaillé pour essayer de comprendre ce qui s'était mal passé et jusqu'à présent, le week-end a été très positif.

Auriez-vous pu vous positionner comme un candidat à la pole position sans la pénalité moteur sur la grille ?

Nous prendrons la pénalité après les qualifications et allons quand même faire nos qualifications normales. Je ne suis pas trop déçu au sujet de la pénalité. Il est possible de dépasser ici et si l'on est rapide, on peut remonter.

Ce n'est vraiment pas un sentiment amer ?

Non, pas du tout. On peut dépasser du monde quand on est rapide. Il est toujours difficile de juger s'il faut prendre une pénalité [par choix technique]. Si j'avais pu penser que Singapour serait si difficile, on aurait peut-être pris la pénalité là-bas. La raison pour laquelle ça s'est mal passé là-bas demeure un point d'interrogation. Mais ça va : ce ne sont que cinq places, donc ce n'est pas si terrible.

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Qu'est-ce que cela veut dire pour dimanche, la victoire est-elle possible ?

Je ne sais pas ; il est un peu trop tôt pour le dire mais au moins, il s'agit d'un début positif.

Est-ce vraiment une surprise d'être à ce niveau ?

Je ne sais pas, c'était un week-end un peu étrange à Singapour, on ne sait pas vraiment ce qui n'est pas allé. Nous arrivons ici et l'auto fonctionne vraiment bien, particulièrement dans le dernier secteur, où elle a été très bonne. Même dans le premier, où il y a la longue ligne droite et le virage 3 qui est à fond et est globalement une ligne droite, nous sommes assez performants. Il s'agit donc d'une journée positive et nous avons essayé pas mal de choses sur l'auto et cela semble fonctionner.

Ressentez-vous que le moteur est plus puissant ?

Déjà, oui, par rapport à ce que nous avions auparavant, il est plus puissant. Cela semble positif jusqu'à présent mais bien entendu, nous ne sommes que vendredi et il y a encore beaucoup de choses à améliorer.

Quelle est la clé pour être le plus rapide ici ?

Je ne sais pas quelle est la clé, mais il faut simplement suivre son propre programme et essayer de trouver le meilleur équilibre possible avec la voiture. Ça a plutôt bien fonctionné !

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