Interview
Formule 1 GP d'Allemagne
Verstappen : Red Bull n'est "toujours pas assez bon"
Malgré sa troisième place au championnat des pilotes et des résultats encourageants, Max Verstappen n'est toujours pas satisfait du niveau de la Red Bull RB15. Voici ce qu'a déclaré le Néerlandais lors de son point presse dans le paddock de Hockenheim.
Benjamin Vinel
Publié: 25 juil. 2019, 13:11
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Max, quels sont vos principaux challenges ce week-end ?
Réduire l'écart sur Mercedes. C'est le principal, je pense. Nous voulons gagner, c'est donc notre plus grand challenge à venir afin d'essayer de réduire l'écart.
Vous en êtes loin ?
Plus que je ne le souhaiterais. Nous nous rapprochons, mais ce n'est toujours pas assez bon. Nous le savons. Nous travaillons dur pour tenter de réduire l'écart.
Des circuits comme Budapest et Singapour pourraient représenter des opportunités de victoire...
Je ne suis pas trop focalisé sur la victoire. Je veux toujours gagner sur chaque circuit.
Lire aussi :
À Silverstone, comment avez-vous fait pour batailler si longtemps avec Charles Leclerc sans que vos pneus ne surchauffent ?
J'étais bien plus rapide que lui. Quand on n'est qu'à une demi-seconde, alors c'est vraiment dur à faire tour après tour, mais nous étions bien plus rapides, donc je pouvais l'attaquer tout le temps.
Cela signifie-t-il que les modes moteur sont meilleurs ?
Cela n'avait rien à voir avec le moteur. C'est sur l'ensemble du tour que nous étions bien plus rapides.
Avez-vous parlé à Honda de votre problème technique ?
Oui, pendant plusieurs jours déjà.
Le comprenez-vous mieux ?
Normalement, oui.
Était-ce un problème de cartographie de l'accélérateur plutôt que de temps de latence du turbo ?
Je ne sais pas exactement, mais c'est parti tout de suite au banc d'essai pour étudier la situation.
Quelle est la principale différence entre Mercedes et Red Bull ?
Parfois, nous avons un peu moins d'appui ; parfois, un peu plus. Cela dépend de l'équilibre de la voiture également, ainsi que du circuit, rapide ou lent. De plus, à Silverstone, nous avions moins d'appui, donc automatiquement, on perd un peu de grip dans les virages lents. Par exemple, nous étions plus rapides en ligne droite à Silverstone, c'était un peu bizarre mais c'est ce qui semblait marcher le mieux pour nous.
Êtes-vous surpris que Sebastian Vettel ait commis une erreur en vous percutant ?
Il est venu me voir après la course pour reconnaître son erreur. Bien sûr, je suis déçu de ne pas être monté sur le podium, mais que puis-je dire ? Ça arrive. J'ai commis une erreur en Chine à ses dépens, et lui-même est resté calme à ce moment-là. Ça arrive, c'est la course. On préférerait que ça n'arrive pas, mais ça arrive.
Trouvez-vous que votre coéquipier Pierre Gasly a évolué ?
Je ne suis pas là pour l'observer. Nous sommes coéquipiers. Je n'ai pas ressenti d'énorme différence en matière de travail. Tout le monde l'a déjà beaucoup aidé pour essayer d'en tirer le meilleur.
Et vous, vous l'avez aidé ?
J'essaie toujours de trouver les meilleurs réglages pour moi-même. Comme mentionné dans les médias, il suit peut-être un peu plus la direction empruntée par mon côté du garage.
Qu'en est-il de l'avenir et de vos chances de remporter le titre ?
En fin de compte, la deuxième place est toujours meilleure que la troisième, mais nous sommes là pour gagner. Bien sûr, nous voulons être devant Ferrari, mais nous voulons surtout être au niveau de Mercedes. Cette année, actuellement, nous essayons de tirer le meilleur du moteur ainsi que de tirer des leçons de ce que nous avons mal fait au début de la saison, ou du moins pas aussi bien que Mercedes et Ferrari. Espérons nous battre pour la victoire en permanence l'an prochain.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Steiner "toujours pas remis" du clash Grosjean/Magnussen
Article suivant Après son erreur de Silverstone, Vettel assume la pression
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
7 h
Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil
"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
10 h
"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff
Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre
Formule 1
Formule 1 1 j
Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre
Plus de
Max Verstappen
Verstappen sur les accrochages chez Ferrari : "Je ne signerais jamais deux pilotes numéro 1"
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Verstappen sur les accrochages chez Ferrari : "Je ne signerais jamais deux pilotes numéro 1"
Verstappen a fait mentir les simulations de Red Bull à Interlagos
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
2 j
Verstappen a fait mentir les simulations de Red Bull à Interlagos
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
3 j
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Plus de
Red Bull
La FIA dévoile les derniers résultats de l'ADUO dans son bilan final de la saison
Formule 1
Formule 1 1 j
La FIA dévoile les derniers résultats de l'ADUO dans son bilan final de la saison
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
3 j
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Verstappen a préféré regarder la Premier League pendant le déluge à Interlagos
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
Verstappen a préféré regarder la Premier League pendant le déluge à Interlagos
Dernières actus
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
3 h
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
Les nouveaux records établis par le trio de Toyota avec le titre WEC 2026
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
6 h
Les nouveaux records établis par le trio de Toyota avec le titre WEC 2026
Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
7 h
Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil
Viñales va passer une batterie d'examens médicaux : "Si j'ai quelque chose de cassé, j'arrêterai"
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
8 h
Viñales va passer une batterie d'examens médicaux : "Si j'ai quelque chose de cassé, j'arrêterai"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire