Formule 1
Verstappen répond à Hamilton sur les dominations en F1
Max Verstappen a répondu à l'idée évoquée par Lewis Hamilton d'introduire une deadline pour le travail sur les nouvelles monoplaces afin d'essayer d'empêcher les dominations en F1.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 1 juil. 2023, 01:38
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Ce jeudi, en conférence de presse, Lewis Hamilton a fait part d'une idée destinée à tenter de limiter dans le temps les périodes de domination des écuries dans le contexte du budget plafonné.
Ce dernier pourrait être à la fois de nature à limiter les possibilités des écuries rivales de pouvoir revenir rapidement, alors qu'au contraire il serait possible pour les écuries dominatrices de maintenir plus longtemps leur avantage en ayant la possibilité de basculer plus tôt les ressources d'une année à l'autre, pour ainsi capitaliser sur leur avantage.
Le septuple Champion du monde a donc évoqué l'idée d'une deadline à partir de laquelle il serait possible pour chaque écurie, dans le cadre du budget plafonné, de commencer le travail sur la monoplace de la saison suivante.
"Ça ne vise personne en particulier, ni quoi que ce soit d'autre", a ainsi déclaré le pilote Mercedes. "C'est simplement qu'au cours des 17 années que j'ai passées ici, et même avant que je ne sois là, on a vu une période de domination. Et ça continue. J'ai eu énormément de chance de vivre l'une de ces périodes que Max [Verstappen] connaît désormais. Mais de la façon dont ça se passe, ça continuera encore et encore. Et je ne crois pas que la F1 ait besoin de ça."
Quand cela a été présenté à Verstappen, qui est actuellement en route vers son troisième titre mondial et jouit depuis environ un an d'une domination très nette de la part de son écurie sur la concurrence, le Néerlandais a d'abord ironisé : "Nous ne parlions pas de cela quand il gagnait et je ne pense pas que nous devrions le faire maintenant", a-t-il ainsi lâché pour Sky Sports F1.
Il faut tout de même rappeler qu'au plus fort de la période de domination de Mercedes et avant l'introduction du plafond budgétaire, notamment entre 2014 et 2016, la question de la modification des règles a souvent été évoquée par des rivaux. Ainsi, pour citer un exemple, dès le début de la saison 2015, le directeur de Red Bull Christian Horner avait suggéré de réduire l'avance de Mercedes via l'homogénéisation forcée des performances moteur par la FIA.
"C'est juste la façon dont la Formule 1 fonctionne", a ajouté Verstappen. "Quand vous avez une voiture compétitive, c'est génial, mais à un moment donné, il faut bien sûr se projeter vers la saison suivante. C'est normal que les gens derrière nous disent ce genre de choses, mais ils ne devraient pas oublier comment c'était quand ils gagnaient eux-mêmes."
Max Verstappen devant Lewis Hamilton au GP du Canada.
La question de l'influence du plafond budgétaire dans la dynamique du travail des écuries et de la hiérarchie demeure posée. Mercedes et Ferrari ont ainsi dépensé une partie de leurs ressources dans le développement et l'introduction d'un package qui a sensiblement modifié leur monoplace. Un argent qui ne pourra pas être utilisé, cette saison, pour pousser le développement, limitant donc leur gain potentiel.
Dans le même temps, Red Bull modifie peu sa F1 et dispose toujours d'une avance confortable, avec la possibilité d'utiliser plus tôt les ressources 2023 pour 2024 sans mettre en danger sa position. Alors, le budget capé peut-il véritablement permettre d'éroder "naturellement" une domination dans de telles conditions ?
"Mais seules les grandes équipes ont l'argent nécessaire pour tout développer à plein régime, bien sûr", répond Verstappen quand il lui est indiqué que sans le plafond, Mercedes et Ferrari pourraient investir plus pour réduire l'écart. "Les petites équipes ne le peuvent pas, ce qui rend les choses encore plus injustes dans ce sens. On se retrouve un peu dans la même situation qu'il y a quelques années."
"Je ne sais pas comment [Mercedes] répartit ses ressources, bien sûr. Peut-être qu'ils renoncent à quelque chose d'autre ou qu'ils économisent de l'argent dans d'autres domaines. Je ne sais pas, mais cela ne me préoccupe pas du tout."
Avec Filip Cleeren
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent F1 2026 : des inquiétudes sur le risque de "voitures Frankenstein"
Article suivant Le nouveau tube de Haas pour contrer ses problèmes de pneus
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 14 h
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Plus de
Lewis Hamilton
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour
Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint
Plus de
Red Bull
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
9 h
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
11 h
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
16 h
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Dernières actus
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC WRC 7 h
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
MotoGP
MGP MotoGP 8 h
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
9 h
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
MotoGP
MGP MotoGP 10 h
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire