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Formule 1 GP du Mexique
Verstappen - Une de mes meilleures qualifications
Max Verstappen estime que la performance qu'il a réalisée lors des qualifications du Grand Prix du Mexique est l'une des meilleures de sa première saison en Formule 1.
Valentin Khorounzhiy
Mis à jour: 1 nov. 2015, 09:49
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Verstappen a bien failli manquer la Q3 mais s'est hissé dans le top 10 grâce à un tour tardif en Q2, avant de prendre la huitième place sur la grille de départ, devançant les deux Force India de peu.
Ces qualifications sont dans la continuité d'un weekend mouvementé pour Verstappen, qui a signé le meilleur temps des EL1 en coupant un virage, avant de subir un accident en EL2 à cause d'un tête-à-queue.
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- GP du Mexique - La grille de départ
Bien qu'il ait fait mieux que huitième à trois reprises en 2015, le Néerlandais semblait particulièrement fier de sa performance qualificative à l'Autódromo Hermanos Rodríguez.
"C'était une de mes meilleures [qualifications], pour être honnête," déclare-t-il. "Ce n'est pas notre circuit favori, je pense. Surtout quand on manque les EL2, qui sont assez cruciaux pour régler la voiture. Nous avions quelques difficultés à trouver le bon équilibre en EL3, mais je pense que nous sommes arrivés à retourner la situation très rapidement pour les qualifications."
"[La Q2] était tendue, un peu un thriller," poursuit Verstappen. "J'ai vu que j'étais à trois dixièmes et je me suis dit 'OK, ne fous pas celle-là en l'air, ne fous pas celle-là en l'air'. Et j'y suis parvenu, donc j'en suis très heureux."
Résister à Force India au premier tour
Quant à résister aux deux Force India en course, Verstappen ne s'en inquiète pas trop, excepté en ce qui concerne le départ.
"C'est tellement long pour arriver au premier virage, il faut vraiment que nous trouvions comment utiliser toute notre puissance jusqu'au premier virage. Nous essaierons d'utiliser toute notre énergie," commente le pilote Toro Rosso.
Verstappen désigne par ailleurs le virage 4 comme un endroit où Force India pourrait porter une attaque : "Si on a un moteur Mercedes, on n'a pas besoin de tout utiliser je pense, et on peut utiliser [l'ERS] après le virage 3. Nous serons donc probablement en difficulté après le virage 3. Mais nous verrons. En sortant bien du virage, je pense qu'on peut se défendre."
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