Vettel et Ferrari vont devoir serrer la vis
Ferrari a rencontré des problèmes de pneus à Interlagos lors de la première journée du Grand Prix du Brésil 2018 de F1 mais également de vis baladeuse...
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Les Essais Libres 1 et 2 ont été plutôt bons pour la Scuderia Ferrari au niveau des temps, avec un Sebastian Vettel toujours dans le top 3, respectivement à 49 et 73 millièmes du meilleur temps. Cependant, c'est plutôt du côté des pneus que les inquiétudes se portent, même si l'Allemand n'en fait pas grand cas au moment de répondre aux médias.
Lors des longs relais de l'après-midi à Interlagos, la SF71H a semblé souffrir de plus de blistering que les autres monoplaces. "La voiture est correcte, mais pas encore bonne", a expliqué Vettel au sortir de son cockpit. "Nous avons encore du travail. Il devrait faire plus chaud dimanche, ça pourrait être délicat pour les pneus, ça l'était déjà pour nous aujourd'hui. Nous sommes à peu près dans les temps mais on peut faire mieux."
"Les pneus aujourd'hui, ça allait plus ou moins ; les nôtres semblaient en mauvais état, mais c'est vendredi. S'il fait plus chaud dimanche, ça va être plus difficile."
En dehors des performances et de la tenue pneumatique, l'un des sujets de discussion après les EL2 aura été la pièce qui s'est baladée entre les jambes du quadruple Champion du monde. "Je pense que notre plus grosse inquiétude a été une petite vis qui se baladait et qui était quelque part entre mes pieds. Nous l'avons trouvée à la fin ! Donc, en dehors de ça, c'était OK."
Et justement, cette vis a donné lieu à un échange radio particulièrement savoureux où le numéro 5 a expliqué que ce qu'il avait entre les jambes n'était pas "ce à quoi vous pensez" : "Je l'ai dit et là je me suis dit 'Non, ne vous méprenez pas !', donc j'ai dû le faire à nouveau. C'était drôle. Entre mes jambes ! J'ai dit ce qu'il fallait dire, mais peut-être que c'est sorti de la mauvaise façon."
Puis il termine : "J'ai fait de bons tours, des tours de qualité. Je pense que nous avons appris des choses sur les pneus. Il faut toujours améliorer la voiture parce qu'elle n'est pas encore bonne, encore du travail à faire. Si nous mettons l'équilibre dans la fenêtre demain, alors ça pourrait être serré."
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