Formule 1
C
GP d'Émilie-Romagne
18 avr.
Course dans
51 jours
09 mai
Prochain événement dans
69 jours
C
GP d'Azerbaïdjan
06 juin
Course dans
100 jours
C
GP du Canada
13 juin
Course dans
107 jours
C
GP d'Autriche
04 juil.
Prochain événement dans
125 jours
C
GP de Grande-Bretagne
18 juil.
Course dans
142 jours
C
GP de Hongrie
01 août
Course dans
156 jours
C
GP de Belgique
29 août
Course dans
184 jours
C
GP des Pays-Bas
05 sept.
Course dans
191 jours
12 sept.
Course dans
198 jours
C
GP de Russie
26 sept.
Course dans
212 jours
C
GP de Singapour
03 oct.
Prochain événement dans
216 jours
10 oct.
Course dans
226 jours
C
GP des États-Unis
24 oct.
Course dans
240 jours
C
GP de Mexico
31 oct.
Course dans
247 jours
07 nov.
Course dans
254 jours
Vettel pourra-t-il à nouveau combattre le "requin affamé" Alonso ?
Prime

Vettel pourra-t-il à nouveau combattre le "requin affamé" Alonso ?

Par :

Rivaux dans la première moitié des années 2010, Sebastian Vettel et Fernando Alonso croiseront probablement à nouveau le fer en 2021...

La troisième configuration de piste disponible à Bahreïn, qui n'a pas été retenue cette année, fut en 2010 le théâtre d'un retour historique. Fernando Alonso y avait décroché la victoire pour ses débuts avec Ferrari, et il ne s'agissait alors que de la deuxième victoire en 18 mois pour la Scuderia. Le tandem entre l'Espagnol et l'écurie italienne avait débuté à la perfection, à l'instar de ce qu'avait fait Kimi Räikkönen en 2007 avec Ferrari, ce qui l'avait aidé à décrocher le titre mondial pour un petit point en fin d'année. Ses impressionnants débuts, Alonso les a fait fructifier avec un championnat solide mais comme nous le savons tous, Fernando et Ferrari ont vécu un véritable cauchemar lors de la finale à Abu Dhabi, coincés derrière la Renault de Vitaly Petrov et laissant Sebastian Vettel s'adjuger le titre.

Tout au long des quatre conquêtes mondiales de Vettel, la rivalité a été intense et les choses ont bien failli tourner à l'avantage d'Alonso en 2012, l'Allemand ne sauvant la mise qu'au prix d'une belle remontée au volant d'une monoplace endommagée au Brésil. Il y avait toujours entre eux un élément de friction, qui pourrait en partie remonter à une autre course décisive dans l'attribution du titre, en 2007, quand Seb n'en était qu'à ses débuts. Dans des conditions horribles et détrempées à Fuji, Alonso tentait désespérément de rester au contact de l'autre pilote McLaren (et leader du championnat) qu'était Lewis Hamilton. Les projections atténuaient la visibilité, les rétroviseurs étaient embués et Fernando partit à la faute devant la Toro Rosso de Vettel. Il y avait eu contact, Alonso était parti en tête-à-queue avant de repartir, mais quelques tours plus tard c'était l'incident de trop, peut-être provoqué par les dégâts sur sa monoplace. Lewis s'imposa tandis que Vettel se mit tout seul dans l'embarras en s'accrochant avec Mark Webber sous régime de voiture de sécurité.

Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus Prime

Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus

À première vue, la nouvelle Red Bull pour la saison 2021 de F1 semble très similaire à la monoplace de l'an passé, mais un examen attentif révèle qu'il y a en réalité beaucoup de choses intéressantes.

Formule 1
24 févr. 2021
Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons Prime

Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons

Comme les autres monoplaces présentées jusque-là, l'Alfa Romeo C41 dévoilée ce lundi en Pologne s'apparente davantage à une évolution qu'à une révolution.

Formule 1
23 févr. 2021
Qualifs sur un tour : l'échec d'une idée qui avait du bon Prime

Qualifs sur un tour : l'échec d'une idée qui avait du bon

Apparues en 2003 en Formule 1, les qualifications sur un tour suscitèrent controverse et bricolage absurde. Pourtant, elles auraient pu faire la part belle à quelques principes malheureusement vite oubliés.

Formule 1
21 févr. 2021
Comment l'imposant projet Toyota F1 a capoté Prime

Comment l'imposant projet Toyota F1 a capoté

Alors que Honda s'apprête à quitter la Formule 1 (encore une fois !) fin 2021, retour sur les exploits d'un autre constructeur japonais qui a dépensé trop d'argent, s'est adapté trop lentement, a trop peu accompli et est parti trop tôt à cause d'une crise économique...

Formule 1
20 févr. 2021
Comment AlphaTauri s'est adapté aux nouvelles règles F1 Prime

Comment AlphaTauri s'est adapté aux nouvelles règles F1

AlphaTauri a présenté son AT02, et une nouvelle livrée, avec la volonté de s'installer dans la bataille du milieu de peloton. Même s'il y a peu de pièces totalement nouvelles sur le rendu informatique, quelques indices indiquent sans doute des changements à venir...

Formule 1
19 févr. 2021
Quand Ocon faisait une apparition infructueuse en FR3.5 Prime

Quand Ocon faisait une apparition infructueuse en FR3.5

Dans son ascension vers la Formule 1, Esteban Ocon a fait une apparition en Formule Renault 3.5 en parallèle de sa campagne victorieuse en F3 Europe. Ses deux meetings dans la discipline n'ont pas été couronnés de succès mais lui ont beaucoup appris.

Formula V8 3.5
18 févr. 2021
Comment Ferrari peut redresser la barre en 2021 Prime

Comment Ferrari peut redresser la barre en 2021

Après avoir menacé Mercedes pour le titre mondial à plusieurs reprises, Ferrari a connu en 2020 une dégringolade inédite depuis le début des années 1990. Il pourrait lui falloir un certain temps pour retrouver le droit chemin.

Formule 1
18 févr. 2021
L'influence de Mercedes sur la McLaren 2021 Prime

L'influence de Mercedes sur la McLaren 2021

McLaren est la première écurie de Formule 1 à montrer son jeu avec une version propulsée par Mercedes de la MCL35 qui a obtenu la troisième place du classement des constructeurs. Mais le moteur n'est pas le seul domaine où McLaren s'est inspiré des Champions en titre.

Formule 1
16 févr. 2021
EL3 - Verstappen sort du bois malgré un DRS instable

Article précédent

EL3 - Verstappen sort du bois malgré un DRS instable

Article suivant

Qualifs - 98e pole pour un Hamilton intouchable

Qualifs - 98e pole pour un Hamilton intouchable
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Fernando Alonso , Sebastian Vettel
Équipes Renault F1 Team , Racing Point
Auteur Ben Edwards