Vettel laisse échapper la moitié de son avance au championnat

Pris au piège d'un départ chaotique, le leader du championnat a dû livrer une course d'attaque pour limiter la casse et finalement terminer au pied du podium.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, et le reste du peloton au départ
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Arrêt au stand de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H et Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari, est poussé sur la grille par les mécaniciens
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H salue le public

Parti en première ligne aux côtés de son poursuivant au championnat, Sebastian Vettel a déchanté quelques centaines de mètres après l'extinction des feux. La faute à un Max Verstappen audacieux, mais aussi à un envol que l'Allemand reconnaît n'avoir que moyennement réussi. Après avoir laissé une partie de son aileron avant dans la bagarre, le pilote Ferrari a ensuite tardé à s'arrêter. Finalement reparti en queue de peloton, il a tout tenté pour récolter autant de points que possible, en dépit d'un fond plat lui aussi endommagé.

"Trois voitures au premier virage, ça ne fonctionne pas", résume le quadruple Champion du monde. "Il faut que je regarde ce que j'aurais pu mieux faire, mais avec Lewis devant, je n'aurais pas pu freiner plus tard. Valtteri était à gauche et Max a surgi à droite. Il a vu une ouverture et il a percuté mon aileron avant. Normalement, on ne fait pas ça en raison du risque de crevaison. Il n'a rien eu, tant mieux pour lui.

"Je pense que mon départ n’était pas bon, mais pas catastrophique non plus. L’adhérence était assez faible, plus qu’à l’intérieur. C’est comme ça. On n’avait pas vraiment réalisé que j’avais un problème sur l’aileron avant, je ne me suis pas arrêté tout de suite. Après, je suis bien remonté. Prendre des points de plus, ça aurait été bien."

"Le début de course ne s'est pas passé comme prévu et je n'aurais pas cru obtenir un podium. Finalement, il a manqué un tour", ajoute Vettel, qui a tout de même réussi son pari en se débarrassant des deux Force India et en échouant très près de Daniel Ricciardo sur la ligne d'arrivée.

Très mal embarqué après sa mésaventure du départ, Vettel repart finalement de Montréal en limitant la casse, compte tenu du scénario. Si l'avance dont il disposait au soir du Grand Prix de Monaco fond de moitié, il conserve toutefois 12 longueurs d'avance sur Lewis Hamilton avant le prochain rendez-vous, à Bakou.

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